Top Speed Innova Diesel

Top Speed Innova Diesel. Otomotiifnet.com – Sejatinya dalam kondisi mesin standar, mobil-mobil keluaran sekarang performanya bisa ditingkatkan lagi. Bahkan kemampuan lari maksimalnya alias top speed, jarum di spidometer bisa dibikin mentok.

Caranya, “Cukup atur ulang mapping yang ada di ECU-nya, mobil standar top speednya bisa kok dibikin mentok,” beber Asep Rukmaya, atau tenar dipanggil Asep Mc Gyver, punggawa ECU-LAB yang bermarkas di Bandung, Jawa Barat. Mulai dari Toyota Kijang Innova, baik yang bermesin bensin maupun diesel, lalu Honda Mobilio, Brio, Ertiga dan masih banyak lagi. Bahkan untuk Honda Brio yang dalam kondisi standar top speednya cuma mentok di 145 – 150 km/jam, oleh Asep bisa dibikin mentok 180 bahkan ada yang sampai melewati angka teratas atau lebih dari 180 km/jam.

.

Performa dan Handling All New Innova: V MT Bensin vs Q AT Diesel

Test akselerasi All New Kijang Innova Diesel 2.4 Q AT 2016Peredaman All New Innova patut diacungi jempol karena walaupun bermesin diesel suara mesin samar-samar masuk ke dalam kabin. Toyota mengklaim bahwa bukan hanya tenaga yang naik tapi juga efisiensinya yang lebih baik.Akselerasi mesin bensin 0-100 km/h mencatat waktu terbaik 13,1 detik. Diesel cukup pada rpm 3000.Yang cukup mencenggangkan, top speednya juga jauh dibawah yang diesel.

Sementara diesel sangat mudah mencapai 180km/h, mobil ini menyentuh 140 km/h saja sudah terasa berat. Apalagi ketika di jalan tol mau menyalip Anda harus menjaga putaran mesin yang sangat tinggi baru terasa tenaganya keluar. .

wta top speed innova diesel std

Originally Posted by sapie13 Originally Posted byHarusnya gak segitu ya. Mobil kantor ipah diesel 120kmh nya gampang kok.

Tapi ane gak coba lebih kenceng lagi. Ane ada panther kapsul LS AT turbo, 140 masih gampang juga.

Kayaknya ipah ente musti di cek dulu aje bos. .

Kecepatan maksimal Toyota innova reborn di jalan tol

Toyota innova reborn, atau sering di sebut raja jalan tol, merupakan idaman bagi banyak kalangan terutama kalangan elit! Namun apakah anda pernah atau mencari informasi , berapa maksimal speed innova reborn di jalan tolSebelum kita bahas mendalam tentang hal ini, pastinya kalian bertanya kenapa innova reborn di juluki rajanya jalan tol ! semua ini bukan semata mata pihak manufaktur atau pabrikan yang menjuluki dengan nama raja jalan tol, namun masyarakat lah yang memberikan julukan tersebut,Di karenakan semua mobil yang melewati jalan tol, baik itu pajero ataupun fortuner , bisa kena libas sama Toyota innova reborn, dan gak gampang buat nguber mobil innova reborn,.Soal kenyamanan di jalan tol, rasanya naik innova itu seperti kalau kita naik kapal laut menurut saya, kayak ngambang di air tapi cepet jalanya,Oleh karena itu banyak orang di semua kalangan tertarik dan ingin membeli Toyota innova reborn.Ada dua varian mesin Toyota innova reborn, yang pertama mesin bensin dengan kode 1 TR-FE, dengan dual VVT-I, dan yang kedua adalah mesin diesel yang sudah menggunakan mesin dengan sering terbaru yaitu 2GD, yang awalnya adalah 2KD,Di antara kedua mesin tersebut yang paling handal adalah mesin diesel 2GD, yang sudah di lengkapi dengan Turbo 2.0 dan juga intercoolerBagi yang tidak tahu Turbo dan intercooler bisa lihat di link iniBahkan pada Toyota innova reborn juga di lengkapi dengan sistem multi speedECO MODE DAN POWER MODEdimana fungsi eco mode adalah dimana pengendara ingin berkendara secara smooth atau lembut, dan tidak ugalan ugalanBerbeda dengan fungsi power mode yang dapat anda gunakan bisa ada mobil yang menyalip dengan reseh, bisa Anda kejar dengan menggunakan power mode, so pasti akan terkejar mobil yang reseh terhadap andaFungsi ini di buat seakan akan mobil anda menggunakan NOS , speed pada akselerasi mobil anda akan di lipat gandakan dengan cara menambah supplai bahan bakar yang masuk juga sudut pintu masuk Turbo di buat tirus sehingga pada awal angkatan Turbo tidak mengalami TURBO LEG,dan dengan semua fitur ini anda bahkan bisa melakukan di jalan TOL hingga mencapai kecepatan 190 km/jam, buset dah ,Dan saran dari saya lebih baik anda turunkan sedikit kecepatan karena sangat beresiko, lebih baik anda berjalan dengan kecepatan 120 km/jam saja itu sudah cukup menurut saya tidak terlalu beresikoAnda bisa menggunakan fungsi power mode ini untuk jika anda ingin menyalip atau ingin memotong jalur kendaraan yang ada di hadapan andaDan bagaimana dengan innova reborn milikmu , apakah bisa mencapai top speed yang saya sebutkan di atas!Apabila tidak makan ada beberapa sistem distribusi bahan bakar apda mobil anda sudah tidak terlalu baik atau bisa di bilang kotor, perbaikan yang baik adalah dengan merawat mobil anda dengan melakukan servis berkala di bengkel bengkel resmi terdekat anda agar, mobil anda senang tiasa fit dan siap jalanDan itu saja pengalaman yang bisa saya berikan , Terima kasih karena sudah mampir ke situs yang gak seberapa ini,Salam otomotifHadtra.com .

Performa mesin Kijang Innova

Post by handling » 09 Oct 2004, 18:40hdrw wrote: Bung Handling,Kalo boleh tahu, Gear ratio dan final gear innova yg anda minta untuk memprediksi apa sih? Bung Handling,Kalo boleh tahu, Gear ratio dan final gear innova yg anda minta untuk memprediksi apa sih? Bukan mementingkan kecepatan...ya makanya dikasih Final Gear yang kasar. Supaya kerja mesin bisa ringan dan kalo dipake nanjak juga kuat.Tapi ya tarikan giginya jadi pendek.Jadi sebentar2 udah mesti tuker gigi. Jadi percuma kalo ratio giginya halus, tapi tenaga mesinnya tidak cukup kuat untuk muterin giginya sampe pada rpm tertentu. .

Pilih Mana, Torsi Atau Tenaga Mesin Besar?

Mesin dengan karakter torsi besar banyak ditemui di mesin diesel yang hanya mengandalkan tekanan kompresi untuk meledakkan bahan bakar dengan langkah kompresi cukup panjang. Bicara off-road, jelas mesin diesel lebih mumpuni karena kamu butuh torsi besar agar mudah lepas dari jebakan lumpur.

Seperti aplikasi teknologi Dual VVT-i pada mesin bensin Toyota, seperti pada Toyota Kijang Innova bensin, membuatnya sanggup menghasilkan torsi memuaskan untuk sebuah mesin bensin. Alhasil, mesin bensin Toyota tetap punya kemampuan stop and go yang memadai ketika kena macet.

Sementara pada mesin diesel Toyota, suntikan turbo variabel, intercooler, dan transmisi dengan rasio 6 gigi, seperti pada Toyota Kijang Innova diesel, meningkatkan limit putaran mesin sehingga tenaga puncaknya ikut terangkat. .

Khusus TOP SPEED

Post by htannis » 15 Apr 2012, 22:40Sepi nih, ane cerita dulu yeAne pake pajero sport dakar 2012, modif cuman dastek q+ beserta throttle dan extender module. Ceritanya tadi jam 9 malam, pas mau masuk tol lingkar luar dari arah puri indah, ngeliat lancer gti model evo 3, bemper trondol, stiker archiless yg biasa dipake mobil yg pernah ikut drag race sentul. Pas abis bayar tol dia jalan pelan, terus ane kebut aja terus dia ngejer di belakang, sampe 180kmh ane ngerem tuh soalnya dah mantul2.

Abis itu dia taro posisi di sebelah, ane juga nunggu di kecepatan 80kmh, terus ane injek gas puol duluan terus dia juga gak mau kalah, sampe kecepatan 190kmh dia belum lewatin sih cuman makin nempel aja, abis itu liat tol naik dikit, nyali ciut soalnya ngeri mikirin tadi mantul2 sebelumnya, jadi lepas gas deh pdhl pengen jabanin sampe 200kmh, terus akhir tuh lancer lewat, iya lah dia ceper gitu. Terus dia keluar ke kiri, ane lurus ke arah pluit, kl gak pasti lanjut tuh track di tol bandarakesimpulannya puas lah meskipun kencengan dia dikit tapi dia gak bisa lewatin ane sampe di 190kmh itu pun gara2 ane ngerem, terus jadi pe-er nih musti upgrade suspensi dulu, kalau gak mah ngeri mobil tinggi begitu ngebut disana .

Alasan Toyota Kijang Innova Diesel Matik Lebih Disegani, Padahal

Bermain di segmen Medium Multi Purpose Vehicle (MMPV), Toyota Kijang Innova pertama kali muncul pada 2004 dengan bentuk lebih modern serta kubikasi lebih besar dibanding Toyota Kijang Kapsul. Berikut alasan mengapa Toyota Kijang Innova diesel matik lebih disegani dari varian lainnya.

Mesin diesel Toyota Kijang Innova punya tenaga paling besarMesin diesel Toyota Kijang Innova 2 GD FTVToyota Kijang Innova hingga saat ini masih menjadi mobil impian bagi sebagian besar keluarga di Indonesia. Alasan lain Toyota Kijang Innova diminati hingga kiniDashboard Toyota New Kijang Innova 2021Belum lama ini Toyota kembali memberikan penyegaran terhadap Toyota Kijang Innova.

Tidak dengan Toyota Kijang Innova diesel. .

Tanya Innova Diesel vs Bensin

Post by Sazabi » 31 Jul 2011, 21:34Rencana mau ambil Grand Innova 2011. Tapi kalo masih baru (belum break in) masih boros, malah bisa 5 kmpl.

Saya belum pernah denger break in bisa boros di mesin bensin. Menurut para suhu di sini gimana performa mesin D4Dnya innova dibanding versi bensinnya? Karena harga solar saat ini sudah sama dg bensin maka harapannya memang dari konsumsi mesinnya.

.

Alasan Konsumen Pilih Kijang Innova Diesel

Liputan6.com, Jakarta - Toyota Kijang Innova sampai saat ini dibekali oleh dua varian mesin, yaitu mesin bensin VVTi 2,0 liter, serta mesin Diesel 2,5 liter. Sebagian pemilik Innova lebih memilih Diesel dibanding mesin bensin, meskipun harganya relatif lebih mahal.

Memang, mesin Diesel pada dasarnya dirancang untuk mengakomodasi beban berat, sehingga mesinnya lebih berkarakter kuat, bukan kencang. Sebagai tambahan, untuk saat ini, Toyota Astra Motor menyediakan 5 varian Innova bermesin Diesel, dengan perbedaan harga rata-rata Rp 20 juta untuk mesin bensin tipe yang sama. Varian Diesel termahal dipegang oleh Innova tipe V transmisi otomatis, yaitu seharga Rp 344 juta. .