Konsumsi Bbm Xtrail 2.0 Manual

Konsumsi Bbm Xtrail 2.0 Manual. Otoseken.id - Nissan X-Trail generasi kedua dengan kode bodi T31 diproduksi mulai dari 2009 sampai 2013, harga bekasnya pun sudah menggoda mulai dari 100 juta. SUV Nissan X-Trail T31 memiliki 2 pilihan mesin, bermesin 2.000 cc dan 2.500 cc serta pilihan transmisi manual 6-percepatan dan transmisi otomatis CVT.

Baca Juga: Nissan X-Trail T31 Jadi Pilihan SUV Gagah dan Nyaman, Harga Unit Bekasnya Sudah Semurah IniDi atas kertas, selisi tenaga antara X-Trail 2.0 dengan 2.5 sebesar 34 dk dan torsi 28 Nm, lantas bagaimana perbandingan akselerasi dan konsumsi bahan bakarnya? Tim Reviewer dari tabloid OTOMOTIF pernah mengetes Nissan X-Trail 2.0 dan 2.5 yang sama-sama menggunkan transmisi CVT pada saat barunya. OTOMOTIF Group Nissan X-Trail T31Pengetesan Nissan X-Trail T31 bermesin 2.000 cc CVT, pada akselerasi 0-100 km/jam tercatat 12,4 detik. .

pemakaian BBM X-trail 2.0 ??

Post by imsus2c » 27 Mar 2008, 19:51Borosnya dibanding ma siapa nih pak? Semua SUV pasti "boros" dibanding "passenger vehicle" yg lain. SUV modern 2.0L biasanya sih 1:6-9 (dalkot) .

Nissan X-Trail 2.0 Bekas, Mobil Yang Mengejutkan ...

Nissan X-Trail 2.0 CVT tahun ‘lama’ sepertinya bisa untuk dipertimbangkan kalau sedang cari mobil bekas. Bicara Nissan X-Trail 2.0 atau 2.5, tidak bisa lepas dari booming mobil-mobil SUV di Indonesia pada awal 2000-an.

Khusus Nissan X-Trail 2.0 generasi kedua (T31) yang Anda lihat di sini, didaulat untuk melanjutkan kesuksesan generasi sebelumnya. Kabin Nissan X-Trail T31Yang pasti, karena ini adalah bukan varian tertinggi, Nissan membekalinya dengan jok berbungkus bahan kain (fabric).

Kami juga salut dengan kualitas material Nissan X-Trail 2.0 ini. .

X-TRAIL 2.0 M/T 2007 atau innova G 2009

Post by DOHC » 07 Mar 2013, 20:45nahh kalo pertaplus ane ga tau d om faktor X nya apa... tp ane perna cekokin shell super extra jg tetep glitik... tapi respon tarikan jauh lebi mantap..jd curiga ini mesin batu makam jgn2 ada fitur pembuat suara ngeglitik...

biar ada karakter suara yg lain dari pada yg lain kah ? @jambangan : mungkin lebi umum nya biasa disebut pembersih kutek buat cewe2 itu... cuman yg ini murni tanpa ada penambah lain2 nya..

btw itu taksi limo bole diadu ama batu makam almera tuh, siapa yg lebi gokil klik klik klik nya.. .

Konsumsi BBM X-trail 2.5

Post by soraksorai » 07 May 2007, 16:40Zombie: Aseli loh, suwer, bener... cobain sesekali X-Trail-nya dibawa jalan2 ke luar kota, ke Bandung misalnya atau sekalian ke Surabaya... bener-bener asyik dan hemat.

Gua dapet paling bagus ya 12 km/l nggak pernah lebih irit lagi. Tapi itu kondisi fully loaded dan AC nyala terus, plus ngebut loh...Hansen: betul banget kalo di dalam kota, apalagi traffic jam, wah... semua mobil juga bakalan boros... bayangain 0 km/jam sementara mesin nyala terus...=== 2ZR-FXE, L15Z1, K24Z9, MZR L 2.0, L15A7, 3.6L V6, 2.5 LCV, 2.4L G4KC, 2.0 TDI, K3-VE, 1.8 Nu MPi, 1.4L, 2TR-FE, QR25DE, SR20DE, 2.6 V6, W124 M103, 1.8 7K, 1.3 2E .

Nissan X-Trail T30 2.5L Lebih Diminati Dibandingkan Varian 2.0L

Konsumsi BBM Varian 2.5L Terbukti Lebih Irit Dibandingkan Mesin 2.0LBicara konsumsi BBM Nissan X-Trail T30, penggunaan dalam kota mobil ini mampu menempuh jarak 6-7 km/liter untuk kedua mesinnya. Berbeda dengan varian 2.5L, penggunaan luar kota mobil ini terbukti lebih irit 1 hingga 2 km/liter. Varian 2.5L Hanya Ditawarkan Transmisi Otomatis 4-PercepatanNissan X-Trail T30 yang dikawinkan mesin 2.5L terdapat pada tipe teratasnya, yakni Xt (Xtra touring) dan tipe terendahnya St (Sport touring). Tipe Xt dan St pada Nissan X-Trail T30 untuk mesin 2.5L dikawinkan dengan transmisi otomatis 4-percepatan. Perbedaan Nissan X-Trail T30 Xt dan St Secara TampilanSecara sekilas mungkin kalian akan melihat bahwa varian Xt dan St pada Nissan X-Trail T30 terlihat sama apabila tidak melihat emblem sebagai identitas yang menempel di pintu bagasinya. .

Dihentikan Nissan X Trail (2016-2018) 2.0 MT Fitur dan Spesifikasi

Nissan X Trail (2016-2018) 2.0 MTModel Jan, 2016 ini sudah tidak adaDi Indonesia, Nissan tidak lagi menjual X Trail (2016-2018). Mobil ini juga sudah tidak lagi diproduksi.

Temukan harga, spesifikasi, warna, gambar dan review redaksi X Trail 2023 di sini .

Tenaga Besar Tapi Lebih Irit BBM, Nissan X-Trail T30 Varian 2.5L

Punya Tenaga Lebih Besar, Nissan X-Trail T30 2.5L Paling Sering DilirikVarian 2.5 sering dilirik karena punya tenaga lebih besarSeperti yang kami bahas sebelumnya, Nissan X-Trail T30 yang merupakan generasi pertama X-Trail di Indonesia ini ditawarkan dengan dua pilihan jantung pacu, yaitu 2.5L dan 2.0L. Berpergian Keluar Kota, Konsumsi BBM Varian 2.5L Terbukti Lebih Irit Dibandingkan Mesin 2.0LNissan X-Trail T30 2.5L lebih irit bahan bakar dibandingkan 2.0LBicara konsumsi BBM Nissan X-Trail T30, penggunaan dalam kota mobil ini mampu menempuh jarak 6-7 km/liter untuk kedua mesinnya. Perbedaan Nissan X-Trail T30 Xt dan St Secara TampilanNissan X-Trail T30 StSecara sekilas mungkin kalian akan melihat bahwa varian Xt dan St pada Nissan X-Trail T30 terlihat sama apabila tidak melihat emblem sebagai identitas yang menempel di pintu bagasinya. Nissan X-Trail T30 Xt Disematkan Jok Berbahan Dasar KulitMaterial jok Nissan X-Trail T30 Xt dibungkus dengan bahan kulit kualitas premiumLapisan jok Nissan X-Trail T30 tipe Xt ini sangat mudah dibersihkan. Varian Xt pada Nissan X-Trail T30 Mendapatkan Penggerak 4x4Nissan X-Trail T30 4x4 sangat jarang di IndonesiaPeluncuran pertama Nissan X-Trail T30 di Tanah Air, Nissan Indonesia menghadirkan versi 4x4 pada tipe teratasnya yang didatangkan dalam bentuk CBU. .

Test Drive All New X-Trail 2.0 Transmisi Manual, Banyak Fitur Yang

OTO-Salim Test Drive All New X-Trail 2.0 Transmisi Manual, Banyak Fitur Yang HilangJakarta - Test drive All New Nissan X-Trail versi tertinggi, 2.5 CVT sudah dibahas. Penasaran yang transmisi manual. •(otomotifnet.com)All New X-Trail 2.0 M/TVersi ini merupakan yang termurah (Rp 360 juta), tak heran banyak fitur yang hilang.

Pembeda lain, jika versi CVT rem parkir ada di kaki, versi manual ini rem sudah elektrik, tombol diletakkan di depan tuas transmisi. Oh iya, tuas transmisi juga terlalu tinggi dan mundur, efeknya saat pindah gigi, siku sering mentok jok. .