Letak Sensor Ckp Grand Livina. Gejala kerusakan sensor CKP Alat yang digunakan untuk pengetesan sensor CKP Cara kerja sensor CKP Test CKP 1 Test CKP 2 Test CKP 3Relay Auto Shutdown tidak aktif dengan demikian tidak dapat memberikan daya untuk mengaktifkan :Tidak ada percikan bunga api dari semua busiPompa bahan bakar tidak aktif selama crankingPCM/ECU tidak dapat mengaktifkan injectorMultimeter digital atau analogDongkrakJack standRachet 1/2 dan kunci sock yang sesuai kepala baut pulley crankshaft, guna untuk memutar pulley3. Cara kerja sensor CKPSensor CKP pada mobil anda terdapat 3 kabel hall-effect.
Sensor CKP dapat ditest dengan menggunakan multimeter/test tahanan (resistensi), berikut sekilas materi yang akan saya jelaskan pada anda :Bila sensor CKP rusak, maka gejala yang paling jelas adalah mobil tidak dapat dicrank/distart. Jika anda ingin melihat letak posisi sensor CKP sebaiknya anda mendongkrak mobil untuk lebih nyaman melepas atau mengetes sensor CKP, dan hati-hati, utamakan keselamatan anda dalam melakukan setiap hal dalam pengetesan.
Karena jika terjadi konslet beresiko akan merusak PCM/ECU, dan jangan menggunakan testlampu, gunakanlah multimeter yang baikLangkah-langkah pengetesan sensor CKP 2 sebagai berikut : .
Posisi Sensor CKP KIA Picanto, Siapa Tahu?-Teknisimobil.com
Karena banyak yang bertanya, saya coba buatkan artikel tentang posisi sensor CKP KIA Picanto. Posisi Sensor CKP KIA PicantoSensor CKP adalah sensor yang berfungsi untuk mendeteksi putaran poros engkol.
Untuk cara kerja sensor CKP silahkan lihat CARA KERJA SENSOR CKP TIPE INDUKSI. Pada gambar berikut adalah letak sensor CKP mobil KIA Picanto. Letak sensor CKP mobil satu ini memang agak sedikit berbeda dari kebanyakan sensor CKP mobil-mobil lainnya.
.
Letak Sensor Ckp Nissan B 13
Letak Sensor Ckp Nissan B 13. Sensor CKP ini mendeteksi keberadaan poros engkol, di mana sensor selalu mengirimkan sinyal ke ECM dan. A wide variety of ckp sensor for nissan options are available to you, such as theory, usage, and output. A wide variety of ckp sensor for nissan options are available to you, such as theory, usage, and output. Possible causes: – Open or shorted CKP sensor circuit condition – Poor CKP sensor electrical connection – Check communication error between the ECM and TCM – Failed CKP Sensor. .
Sensor CKP (Crankshaft Position Sensor)
Sensor ini harus tahan terhadap panas yang di hasilkan oleh mesin, jika sensor ini tidak tahan panas bisa di pastikan bahwa sensor ini akan lebih cepat rusak. Bentuk dari konektor sensor CKP ini bisa dilihat pada gambar dibawah ini.Bisa dilihat pada konektor sensor CKP pada gambar diatas pada soket sensor ini terdapat tiga buah pin konektor yang memiliki fungsi berbeda-beda dan menghubungkan ke masing-masing koneksi yang berbeda-beda pula.Masing-masing pin konektor berfungsi sebagai berikut:ECM menggunakan sinyal yang dikirim dari CKP Sensor untuk mengaktifkan(ASD) atau yang lebih sering dikenal dengan Relay EFI.
Menurut Wibowo (2013) sensor CKP (sinyal) sangat penting untuk menghidupkan mesin.Sinyal yang dikirim oleh sensor CKP hanya berupa sinyaldan, dimana pada saatsinyal yang dikirim berupa arus listrik sebesar 5 Volt sedangkan jika for maka sinyal yang dikirim dari sensor CKP menuju ke ECM hanya sebesar 0,5 Volt saja. Cara mengecek sinyal dari sensor CKP bisa menggunakan beberapa alat seperti osiloskop, multimeter, dan bisa juga menggunakan lampu LED.
Cara dalam mengecek sinyal dari sensor CKP adalah sebagai berikut:Dalam pemeriksaan tegangan berhati-hatilah dengan kabel yang menempel denganatau dengan korsleting karena bisa berpotensi merusak ECM. .
KLiK Komunitas Livina Kaskus ! - Part 5 - Page 256
Quote:Original Posted By adhit11113►halooo semua salam kenal dan moga ada yang bisa bantu.. need help nih agan2 dan aganwati semua sesepuh KLiK..jadi gini..
temen ane (domisili bandung..) lebaran kemaren baru aja minang grand livina type sv matic taun 2013.. kilometer mobil pas dipinang baru diangka ± 62.xxx yang hampir dapat dipastikan asli tanpa diedit.. dari semua calon livina yang temen ane mau pinang cuma unit yang ini aja yang paling sreg menurut dia..
karna dapet unit tangan pertama langsung dari ownernya + track record mobil yang jelas dan lengkap + dokumen kendaraan yang sangat2 lengkap.. awal pemakaian hampir ngga pernah ada keluhan karna owner sebelumnya jarang pake ini mobil..
nah awal agustus ini temen ane service rutin + ganti oli sesuai dengan petunjuk dari service rutin + ganti oli sebelumnya.. disinilah masalah mulai muncul setelah ± 2 hari pemakaian dari service rutin..
begitu mesin nyala ga ada yang aneh tapi begitu maju nemu tanjakan dikit atau ngegas agak dalem ada bunyi "nglitik" kaya suara kelereng dikocok2 didalem botol.. padahal dari awal pakai ga pernah ada bunyi2 aneh di mesin.. setelah balik ke bengkel kata montirnya sih (entah bener apa ngga..) ini emang gejala mesin bawaan livina.. setelah dapet penjelasan dari montir temen ane ga ambil pusing dan pulang ke rumah.. nah tanggal 15 agustus kemaren temen ane rencananya mau pulkam ke cikatomas pake livina ini dan masalah besar pun terjadi.. setelah istirahat di ciawi livina temen ane bener2 stuck ngga mau maju..
awal di start mesin agak bergetar hebat ga kaya biasanya tapi yang parahnya begitu tuas transmisi masuk posisi D mesinnya langsung mati dan terus begitu sampe beberapa kali dicoba ampe akhirnya mobil harus diderek sampe rumah karna ga ada montir yang bisa mecahin masalah..nah yang jadi pertanyaan :1. ini livina temen ane kenapa ya..? secara track record, mobil ini perawatannya paling rajin dibanding calon lain..2. apa maticnya jebol..? karna tiap masuk tuas transmisi D mesin langsung mati..3. ada yang punya referensi bengkel yang bagus didaerah cikatomas ngga ya..? cikatomas itu daerah ciamis selatan..4.
indikator "check engine" di dashboard nyala normal.. setelah mesin idup langsung mati lagi lampunya.. secara awam sih harusnya ngga ada masalah apa2 tapi mesin agak ngegeter ngga jelas ngga kaya normalnya..moga2 ada yang bisa bantu pecahin masalah ini soalnya ni mobil dipake rutinitas harian di bandung,.
terimakasih sebelumnya & maaf postnya kepanjangan.. .
Fungsi Dan Cara Kerja CKP (Crank Shaft Position) Sensor Dan
Gambar Letak CKP SensorFungsi CKP Sensor Dan CMP Sensor CKP sensor memberikan informasi ke ECU tentang kecepatan putaran mesin dan Timing pengapian. Sedangkan CMP sensor memberikan informasi ke ECU tentang posisi silinder 1 sedang berada pada posisi TOP Kompresi, dan pada mobil yang sudah menggunakan teknologi VVTI, pembacaan dari CMP sensor ini juga akan mempengaruhi kerja dari sistem VVTI.
Cara Kerja CKP Sensor Dan CMP SensorCara kerja CKP dan CMP sensor sama halnya dengan sensor putaran. Sensor putaran yang digunakan oleh CKP sensor dan CMP sensor terdiri dari dua type yaitu Sensor PutaranTipe Induksi dan Sensor Putaran Tipe Hall Effect.
Sensor Putaran Tipe Iduksi (Inductive Sensor)Sensor putaran tipe induksi disebut juga Magnetic Pickup Sensor, saat bekerja sensor ini menghasilkan tegangan listrik AC akibat dari efek induksi magnet pada gulungan coil di dalam sensor. .
Cara mengetes sensor ckp
Cara Mengetes Sensor CKP (Crankshaft Position Sensor)Sensor CKP dapat ditest dengan menggunakan multimeter/test tahanan (resistensi), berikut sekilas materi yang akan saya jelaskan pada anda :Gejala kerusakan sensor CKP Alat yang digunakan untuk pengetesan sensor CKPC ara kerja sensor CKPTest CKP 1Test CKP 2Test CKP 31. Gejala kerusakan sensor CKPBila sensor CKP rusak, maka gejala yang paling jelas adalah mobil tidak bisa hidup,Mobildapat di start tapi tidak bisa hidup. Jika satu busi memercikkan bunga api, atausalah satu injector mengeluarkan sinyal, itu berarti sensor CKP tidak rusak. Jika anda ingin melihat letak posisi sensor CKP sebaiknya anda mendongkrak mobil untuk lebih nyaman melepas atau mengetes sensor CKP, dan hati-hati, utamakan keselamatan anda dalam melakukan setiap hal dalam pengetesan. Hal pertama yang anda lakukan dalam pengetesan sensor CKP adalah menverifikasi sinyal sensor CKP baik atau tidak, dengan menggunakan multimeter. .