Kelemahan Grand Livina 1800 Cc

Kelemahan Grand Livina 1800 Cc. Sebab, salah satu kelemahan Grand Livina terletak pada bangku baris ke tiga yang cukup sempit. Pada peredam bagian kabin, masih kurang baik dan menyebabkan suara yang berasal dari luar masih terdengar cukup keras jika dibandingkan dengan mobil sekelasnya. Akan tetapi, hal ini tidak bisa ditemui pada Grand Livina. Beranjak ke bagian luar mobil, hal ini juga menjadi kelemahan Grand Livina yang cukup kentara.

Ground clearance yang masih rendah cukup menjadi pertimbangan besar ketika akan membeli Grand Livina, mengingat kebutuhan akan mobil MPV untuk megangkut beban yang cukup besar. Kelemahan Grand Livina lainnya ada dari sisi performa mesin. .

Kelemahan Grand Livina dan Kelebihannya, Wajib Disimak bagi

Namun meskipun mobil ini telah bertahan cukup lama di Indonesia, mobil keluarga satu ini memiliki kekurangan. Hal inilah yang kurang menguntungkan menggunakan mobil keluarga satu ini. Apalagi saat muatan yang ada pada mobil ini terlalu berat atau membawa banyak barang, maka ground clearance akan semakin rendah. Mobil dengan MPV ini memiliki ukuran hanya 175 mm, tentu saja ini terlalu rendah untuk mobil dengan muka MPV. Kelemahan Grand Livina lainnya ialah peredam kabin yang dirasa masih kurang. Kelebihan dari Grand Livina bisa dilihat dari struktur desain dan dimensi yang terdapat pada mobil tersebut.

Hal ini merupakan salah satu kelebihan dari Grand Livina yang menjadi daya Tarik. Selain eksterior yang menawan, kelebihan dari Grand Livina ini terletak pada interior yang elegan. Selain itu dalam Grand Livina juga telah terpasang sensor parkir dan kamera belakang, sehingga penggemudi akan lebih mudah untuk memarkirkan kendaraan.

Kelebihan lainnya ialah pada kualitas handling yang dimiliki oleh Grand LIvina. Grand Livina memiliki kualitas handling yang nyaman dan mudah untuk dikendalikan. Grand Livina memiliki tingkat keiritan bahan bakar yang cukup bagus dengan performa yang baik. Meskipun Grand Livina memiliki kelemahan dan kelebihannya, akan tetapi mobil ini tetap menjadi salah satu pilihan terbaik bagi sesorang yang mencari mobil dengan muka MPV.

.

Tanya grand Livina 1.8 used car...

Welly2008 Member of Senior Mechanic Posts: 299 Joined: 25 Apr 2008, 12:29 Dear rekan2 di SM,Ane ada rencana mau membeli mobil bekas grand livina 1.8 buat istri, karena harganya saya lihat cukup menarik. Kemarin liat iklan di toko bagus, ada yg jual grand livina 1.8 AT' 2011 dengan harga 145 jt.

adty New Member of Mechanic Engineer Posts: 910 Joined: 04 Sep 2014, 09:06 Welly2008 wrote: Dear rekan2 di SM,Ane ada rencana mau membeli mobil bekas grand livina 1.8 buat istri, karena harganya saya lihat cukup menarik. Btw 2011 belom facelift kan ya? Welly2008 Member of Senior Mechanic Posts: 299 Joined: 25 Apr 2008, 12:29 wow fast respons,, makasih bro Adty ternyata kelemahannya ada di kaki2 ya....

Gimana dg matiknya bro, apakah pake gear AT atau CVT ya... trus fc di tol juga bisa dapet 1:10 tergantung kaki.

Greenhunter Member of Senior Mechanic Posts: 249 Joined: 25 Aug 2014, 21:12 Saya juga barusan beli bekas, GL 1.5 XV yang matic tahun 2008. odometer sudah 93.000 on going.So far cukup puas dengan mobil ini, konsumsi bensin dalkot sby bisa 1:11, keluar kota bisa 1:15an., kalau yang 1.8 memang lebih enak tapi juga berbanding lurus dengan konsumsi bensinnya. adty New Member of Mechanic Engineer Posts: 910 Joined: 04 Sep 2014, 09:06 Welly2008 wrote: wow fast respons,, makasih bro Adty ternyata kelemahannya ada di kaki2 ya....

Gimana dg matiknya bro, apakah pake gear AT atau CVT ya... Sama kayak honda (CMIIW) kaki2nya agak rewel tp ridenya kan enak.Kalo buat istri oom sih...IMO biasanya ibu2 lebih suka nissan dibanding sijuki karena lebih empuk dan steeringnya enteng sih om.

tpi mungkin cari ertiga bekas aja kali ya. kalo beli ertiga baru depresiasinya nanti agak tinggi, apalagi di daerah yg orang2nya belum mengenal baik ertiga. Welly2008 wrote: Dear rekan2 di SM,Ane ada rencana mau membeli mobil bekas grand livina 1.8 buat istri, karena harganya saya lihat cukup menarik.

GL 1.8 mahh good deal kl ngincer GL om... sgala lemot nya 1.5, sembuh d seri ini..

mau matic atau manual nya sama aj, apalgi gl 1.8 masi matic jadul geared 4 speed... tp yg manual nya jg good deal koq, enak, 6 speed close shifting... ganti gigi ga usa banyak2 gerak macam mobil balap.. dan konon, gearbox yg 6 speed ini lebi less trouble dr yg 1.5...

bahkan suara skutik di gearbox jg lebi minim di 6 speed ini.. utk mesin sehh ga ad masalah lahh...

ckup robust koq... yg 1.5 doyan glitik aja tetep robust, apalagi yg 1.8, kompresi lebi rendah...

GunturSon Member of Senior Mechanic Posts: 244 Joined: 24 Aug 2014, 01:24 Welly2008 wrote: Dear rekan2 di SM,Ane ada rencana mau membeli mobil bekas grand livina 1.8 buat istri, karena harganya saya lihat cukup menarik. Dalkot 1:8an, ga bisa 1:10.

Welly2008 Member of Senior Mechanic Posts: 299 Joined: 25 Apr 2008, 12:29 adai wrote: saya juga bekas pengguna GL 1.8 AT 2008. terakhir jual odo hampir 100,000 km.

trus fc di tol juga bisa dapet 1:10 tergantung kaki. hehe...lumayan banyak ya troblenya Om. Welly2008 Member of Senior Mechanic Posts: 299 Joined: 25 Apr 2008, 12:29 Greenhunter wrote: Saya juga barusan beli bekas, GL 1.5 XV yang matic tahun 2008.

odometer sudah 93.000 on going.So far cukup puas dengan mobil ini, konsumsi bensin dalkot sby bisa 1:11, keluar kota bisa 1:15an., kalau yang 1.8 memang lebih enak tapi juga berbanding lurus dengan konsumsi bensinnya. Welly2008 Member of Senior Mechanic Posts: 299 Joined: 25 Apr 2008, 12:29 djia wrote: kyknya ada nih komparasinya yg pernah dibuat mod kucing utk ertiga sama gl.klo jazz jadinya hatch, bukan mpv. tpi mungkin cari ertiga bekas aja kali ya.

kalo beli ertiga baru depresiasinya nanti agak tinggi, apalagi di daerah yg orang2nya belum mengenal baik ertiga. telatt....

GL 1.8 mahh good deal kl ngincer GL om... sgala lemot nya 1.5, sembuh d seri ini..

mau matic atau manual nya sama aj, apalgi gl 1.8 masi matic jadul geared 4 speed... tp yg manual nya jg good deal koq, enak, 6 speed close shifting... ganti gigi ga usa banyak2 gerak macam mobil balap..

dan konon, gearbox yg 6 speed ini lebi less trouble dr yg 1.5... bahkan suara skutik di gearbox jg lebi minim di 6 speed ini.. telatt....

GL 1.8 mahh good deal kl ngincer GL om... sgala lemot nya 1.5, sembuh d seri ini.. mau matic atau manual nya sama aj, apalgi gl 1.8 masi matic jadul geared 4 speed...

tp yg manual nya jg good deal koq, enak, 6 speed close shifting... ganti gigi ga usa banyak2 gerak macam mobil balap..

dan konon, gearbox yg 6 speed ini lebi less trouble dr yg 1.5... bahkan suara skutik di gearbox jg lebi minim di 6 speed ini.. Kalo ber5 agak sempit om, tapi tergantung ukuran badan sih...

Kalo anak nya masih pada kecil mah oke lah BTW dari dulu penasaran sama GL 1.8 ini... Pasti enak banget makenya, berasa stream telatt....

GL 1.8 mahh good deal kl ngincer GL om... sgala lemot nya 1.5, sembuh d seri ini..

mau matic atau manual nya sama aj, apalgi gl 1.8 masi matic jadul geared 4 speed... tp yg manual nya jg good deal koq, enak, 6 speed close shifting...

ganti gigi ga usa banyak2 gerak macam mobil balap.. dan konon, gearbox yg 6 speed ini lebi less trouble dr yg 1.5... bahkan suara skutik di gearbox jg lebi minim di 6 speed ini..

ane bkan suhu om... cuman kena kutukan ama ini mobil aj kl cuman 5 orang sehh GL masi ckup lega om... itu mobil 7 seater koq...

utk row 1 ampe 2 headroom masi ckup lega.. row 3 yg agak nyiksa aj, tp row 3 t32 malah lebi nyiksa...

utk row 1 ama 2 yg ane rasain lebi lega dari GD8 ane... cuman utk kursi row 2 sayang nya agak kurang mepet ke pintu... jadi kl nyender ke pintu, bagian paha sperti ada yg kurang menopang gt ween Member of Mechanic Engineer Posts: 1354 Joined: 16 Nov 2005, 21:21 Location: jkt adty wrote:Welly2008 wrote: wow fast respons,, makasih bro Adty ternyata kelemahannya ada di kaki2 ya.... Gimana dg matiknya bro, apakah pake gear AT atau CVT ya...

Sama kayak honda (CMIIW) kaki2nya agak rewel tp ridenya kan enak.Kalo buat istri oom sih...IMO biasanya ibu2 lebih suka nissan dibanding sijuki karena lebih empuk dan steeringnya enteng sih om. Welly2008 Member of Senior Mechanic Posts: 299 Joined: 25 Apr 2008, 12:29 bisti wrote: gl 1,8 at saya sering pake punya adek..suspensi empuk..harus pake pertamax..matic responsive konvensional..tarikan lumayan..irit? DOHC Member of Mechanic Master Posts: 22677 Joined: 01 Feb 2009, 00:48 Location: in engine bay with carbonfibre as roof soal fuel sender, coba aj d claim ke nissan... utk parts ini ga ad batasan umur kendaraan koq... lipina ane dl ud 4 taon lebih aj masi tetep dganti d beres... Welly2008 Member of Senior Mechanic Posts: 299 Joined: 25 Apr 2008, 12:29 ween wrote:adty wrote:Welly2008 wrote: wow fast respons,, makasih bro Adty ternyata kelemahannya ada di kaki2 ya.... Gimana dg matiknya bro, apakah pake gear AT atau CVT ya...

Sama kayak honda (CMIIW) kaki2nya agak rewel tp ridenya kan enak.Kalo buat istri oom sih...IMO biasanya ibu2 lebih suka nissan dibanding sijuki karena lebih empuk dan steeringnya enteng sih om. Welly2008 Member of Senior Mechanic Posts: 299 Joined: 25 Apr 2008, 12:29 Btw, mengenai space kabin,, apakah GL ini cukup lapang kah kalau dipakai ber 5 dlm mobil ...? kl cuman 5 orang sehh GL masi ckup lega om...

itu mobil 7 seater koq... utk row 1 ampe 2 headroom masi ckup lega..

row 3 yg agak nyiksa aj, tp row 3 t32 malah lebi nyiksa... utk row 1 ama 2 yg ane rasain lebi lega dari GD8 ane... cuman utk kursi row 2 sayang nya agak kurang mepet ke pintu...

jadi kl nyender ke pintu, bagian paha sperti ada yg kurang menopang gt Kalau nanti ane jadi beli ini mobil, row ke 3 ane lipat aja buat extra bagasi. Btw, utk row 2 apakah bisa dimaju mundurin Mod ? tajirmampus Member of Junior Mechanic Posts: 27 Joined: 16 Jul 2014, 08:56 Ikut nimbrung nih, soalnya ane punya GL non FL 2013.Soal speed blom nyoba yg 1.8, klo pake yg 1.5 at memang agak ngeden klo akselerasi, tp cukuplah tenaganya. Buat nyalip mesti kickdown, sampe suka ga enak sama yg disalip, soalnya suara mesin pas kickdown udah kayak F1 haha.. Sama kayak honda (CMIIW) kaki2nya agak rewel tp ridenya kan enak.Kalo buat istri oom sih...IMO biasanya ibu2 lebih suka nissan dibanding sijuki karena lebih empuk dan steeringnya enteng sih om. .

Mengenal Kelemahan Grand Livina Matic, Ketahui Sebelum Beli

Masih banyak konsumen yang kerap bertanya mengenai kelemahan Grand Livina matic. Ada sejumlah kekurangan yang kerap dirasakan, khususnya terkait suku cadang yang sulit. “Dari pengalaman saya punya Grand Livina, yang agak sedikit mengganggu adalah suku cadang yang cenderung mahal.

Mengacu pada kelemahan Grand Livina matic, tenaga lemot saat menghadapi jalan menanjakMeski tergolong nyaman, namun mengacu pada kelemahan Grand Livina matic. “Kelemahan Grand Livina matic yang pernah saya rasakan ya saat diajak ke jalur perbukitan. Bicara mengenai kelemahan Grand Livina matic, ada sejumlah kekurangan lainnya yang ditemui oleh para pengguna. Ada sejumlah komponen yang jadi kelemahan Grand Livina maticBerbicara mengenai kelemahan Grand Livina matic lainnya, terletak pada sejumlah komponen yang diklaim cukup lemah.

Perlu diketahui, untuk proses perbaikan kendala tersebut tidak membutuhkan biaya yang mahal termasuk penggantian suku cadang. Biasanya masalah yang sering terjadi timbul getaran mesin tidak stabil, ini terjadi karena menumpuknya karbon pada ruang bakar mesin. Sedangkan bila ada masalah dengan penggantian suku cadang pada kaki–kaki Grand Livina, mencapai Rp 3 juta sampai dengan Rp 4 juta. Bila pengerjaan dilakukan di bengkel resmi, biayanya sekitar Rp 7 juta hingga Rp 10 jutaan.

Daftar kelemahan Grand Livina maticMasih membahas mengenai kelemahan Grand Livina matic, yang kerap banyak dikeluhkan pengguna adalah ground clearance yang rendah. Berbekal ground clearance yang tinggi tentunya menjadi syarat penting ketika memilih mobil jenis MPV. Bila dibandingkan dengan penumpang belakang.

.

Masalah Khas yang Sering Terjadi pada Nissan Grand Livina, Ini

Banyak yang mengakui kalau mobil ini cukup nyaman dan irit jika dibanding MPV sekelasnya, hal ini membuat Grand Livina sampai dengan saat ini masih mampu bersaing dengan kompetitornya. Menurut Nano mantan mekanik bengkel resmi Nissan, yang kini membuka bengkel khusus mobil Nissan di Cibubur Point, masalah Nissan Grand Livina itu utamaya dikarenakan, mempunyai sensor yang lebih rumit. “Nissan Grand Livina, mempunyai suku cadang yang dimiliki lebih mahal, namun penggunaan suku cadang yang lebih mahal, memiliki jarak waktu penggantian suku cadang yang lebih lama,” ujar Nano pada Carmudi Indonesia.

Pemilik sekaligus pengguna Nissan Grand Livina, tidak perlu khawatir dengan biaya yang mahal saat menghadapi perbaikan ataupun penggantian suku cadang. Mengapa harga lebih murah? Nissan Grand Livina 2013-2016 (L11). Selain itu garansi setelah pengerjaan yang dilakukan pada bengkel resmi lebih lama, jika dibandingkan dengan bengkel biasa,” ujarnya.

.

Setahun Bersama Nissan Grand Livina 1.8 X-Gear 2013 – IRMAN

Livina 1.8 X-GearMelanjutkan seri sharing kendaraan, kali ini kita akan ulas mobil MPV dari Nissan yaitu Livina 1.8 X-Gear. Saat itu tipe mobil yang saya ajukan ke istri saya (maklum istri saya malah yang selektif) adalah Ford Everest dan Nissan X-Trail. Nissan March saya tukar tambah dengan Livina ini, kalau dihitung-hitung jatuhnya saya beli seharga 158jt (harga dealer mobil bekas).

Dan satu lagi kelebihan dia yaitu pintunya sudah keyless entry, untuk menyalakan mesinpun cukup simpan kunci di saku saja, karena engine start juga sudah keyless (walau belum pakai engine start button). Mesin Paling Bertenaga dan Rapih di KelasnyaSpeednya dengan 6 percepatan ini tidak akan terpakai jika di perkotaan, paling saat jalan lurus yang sepi atau di jalan tol saja.

Sekarang kita lanjut ke kekurangan apa yang saya rasakan dari mobil ini. beda tipis saja dengan 2000cc alias nangggung lain kali kalau ambil 1800cc.

Berikutnya adalah penyakit umum Livina yaitu lampu depannya tidak terang, kalah sama Nissan March. Berikutnya pajaknya lumayan juga 4,1juta (ini juga subjektif ya) untuk plat B Jakarta Pusat.

Mudah-mudahan bernilai lebih sehingga bisa berbagi pengetahuan dan bisa mengingatkan yang lupa :D View all posts by Irman .

Panduan Beli Nissan Livina Bekas (2006-2011)

Nissan Grand Livina merupakan MPV 7 penumpang yang cukup populer begitu ia muncul pertama kali di Indonesia. Generasi pertama mobil ini yakni L10 muncul dalam dua pilihan bodi yakni Grand Livina yang berbodi panjang dan Livina dengan buntut yang lebih pendek. Saat diluncurkan di Indonesia, Grand Livina tersedia dalam 3 trim, yakni; 1.5 SV, 1.5 XV, 1.8 XV dan 1.8 Ultimate. Model L10 bertahan hingga 2013 dan digantikan oleh L11 yang kurang lebih memiiki dimensi sama dan muncul dengan facelift di bagian eksterior maupun interior. 2007 : Varian X-Gear muncul, mengambil basik dari Livina XR 2010 : Grand Livina 1.8 L Highway Star (HWS) hadir sebagai varian termewah dan terlengkap di antara Grand Livina. Hal ini menjadi bagian dari gambaran kondisi mobil yang terawat,” terang Firmanullah, Service Advisor dealer Nissan Radin Inten, Jakarta Timur.

Khusus varian mesin 1.500 cc mobil terasa lemot dan hal ini tidak temui pada varian 1.800 cc yang punya output lebih besar. Warna putih, hitam, silver dan abu-abu jadi warna yang ‘aman’ sehingga biasanya dibanderol dengan harga yang lebih tinggi. Sedangkan warna orange metalik dan warna lainnya yang kurang menjadi favorit dihargai lebih rendah. Harga Nissan Livina / Grand Livina 1.5 XR manual Rp 60 jutaan hingga Rp 65 jutaan 1.5 XR Automatic Rp 65 jutaan hingga Rp 70 jutaan 1.5 XR manual Rp 65 jutaan hingga Rp 70 jutaan Busi/set Rp 110.000/pc x 4 .

Kelebihan dan Kekurangan Nissan Grand Livina

Untuk tipe-tipenya sendiri saat itu terdapat tipe 1.5 SV dan 1.5 XV dimana tipe SV hanya bertransmisi manual dan tipe XV 1.500 cc dibekali oleh dua pilihan transmisi, manual 5 percepatan dan matic 4 percepatan. Baik tipe XV dan Ultimate pada Grand Livina 1.800 cc sama-sama memiliki pilihan transmisi manual 6 percepatan atau matic 4 percepatan. Jika ditotal, ada 7 varian dengan masing-masing 3 tipe untuk GL 1.500 cc dan 4 tipe pada Grand Livina 1.800 cc.

Keunggulannya ada pada desain bumper dan grille berbeda dari varian lain, plus tambahan side skirt. Awal tahun 2011, Nissan GL mendapatkan minor facelift melalui perubahan grille dengan desain baru yang tampak elegan, penggunaan velg desain baru, perubahan warna interior dengan corak hitam (kecuali tipe SV), dan juga desain speedomater baru yang didominasi warna putih yang membuat visibilitas semakin jelas.

Hanya saja kini Grand Livina ditawarkan dalam 5 varian. Dua varian yang ada sebelumnya, 1.8 XV dan 1.8 Highway Star sudah discontinue. Tak lama berselang setelah dirilisnya tipe Ultimate sebagai varian baru, Nissan juga merilis versi modifikasi dari GL yakni Grand Livina Autech yang sebagai penerus Grand Livina HWS Limited Edition sebelumnya.

Selanjutnya untuk tahun 2012, Nissan kembali mempermak sedikit tampilan Grand Livina, sebagai minor facelift kedua. Sedangkan untuk eksteriornya, bumper bagian depan dan belakang milik 1.5 SV kini telah sewarna dengan warna body mobil.

Sebelumnya desain ini hanya dapat ditemui pada Grand Livina tipe Highway Star Autech saja. Namun mesinnya tidak berubah. Disini, Nissan ditawarkan dalam beberapa tipe diantaranya 1.5 SV M/T, 1.5 SV CVT, 1.5 XV M/T, 1.5 XV CVT, dan 1.5 Highway Star Autech CVT. Tahun 2014, khusus bagi varian 1.5 HWS Autech mendapat sentuhan baru menjadi lebih dinamis sekaligus elegan dengan perubahan grill yang dengan bar lurus dan tambahan aksen metal di bumper depan serta bumper molding. Pada waktu bersaman, Nissan juga melengkapi lini Grand Livina dengan cara menghadirkan varian baru Grand Livina XV Highway Star Autech yang merupakan varian tertinggi dari Grand Livina. Bedanya, Grand Livina Highway Star Autech pada model sebelumnya tidak membawa nama tipe XV.

Melirik bagian luarnya, Grand Livina membawa desain yang cukup manis dengan body yang panjang, tipis dan ground clearance rendah. Eksterior Nissan Grand Livina Prefacelift Tampak DepanAwal tahun 2011, Nissan Grand Livina mendapatkan minor facelift melalui perubahan grille dengan desain baru. Perubahan kali ini cukup besar dengan perubahan desain grille model 4 bilah yang terkesan lebih sporty sekaligus lebih elegan berkat aksen krom serta perubahan desain bumper yang membentang lebar dengan desain housing foglamp baru dikelilingi krom. Begitu pula untuk tipe SV yang kini bumper depan dan belakangnya sudah sewarna body.

Pada major facelift ini, perubahan signifikan yang dilakukan Nissan tampak pada wajahnya tampil lebih segar dengan grille depan baru yang bernuansa krom, bemper depan yang lebih agresif, lampu utama yang menyamping, serta kap mesinnya yang lebih menukik. Eksterior Nissan Grand Livina Major Facelift 2013 Tampak DepanUntuk Grand Livina X-Gear baru hadir ketika major facelift yang sebelumnya hanya ada pada model hatchback. Eksterior Nissan Grand Livina X-Gear Tampak DepanPada varian Highway Star Autech major facelift yang dikenalkan tahun 2014, identitasnya dapat dikenali dengan mudah lewat bagian wajah depan terutama pada gril dengan bilah berbentuk garis tebal berbalut krom yang disusun dengan rapat.

Eksterior Nissan Grand Livina HWS Autech Facelift Tampak DepanUntuk bagian bodi samping, tak banyak yang bisa diceritakan karena sejak tahun 2007, Grand Livina hanya pernah mengganti model velg pada 2011 dari palang 6 menjadi model bintang 5 dengan palang yang terbelah menyerupai kipas. Perbedaan desain pada periode facelift antar Grand Livina tipe biasa, HWS Autech, dan X-Gear di bagian belakang hanya ada pada aksesoris tambahan yang mengikuti desain depan dimana HWS Autech tampak lebih mewah melalui penggunaan bodykit baru sedangkan X-Gear mengadopsi bumper sporty ala-ala crossover milik Livina hatchback dengan aksen silver. Pada Grand Livina lawas (prefacelift), skema warna yang digunakan adalah warna hitam dengan aksen silver di sekeliling tombol konsol dan area setir. Interior Nissan Grand Livina Prefacelift Tampak DashboardKetika minor facelift pertama (2011) berlangsung, semua tipe Grand Livina mendapat update interior terkecuali bagi tipe SV.

Interior Nissan Grand Livina Minor Facelift Tampak DashboardSedangkan pada varian major facelift 2013, setali tiga uang dengan bagian luarnya, interior Grand Livina masih sama dengan model lawas. Khusus bagi tipe Grand Livina X-Gear menggunakan interior serba hitam untuk memberi kesan sportif. Interior Nissan Grand Livina Major Facelift Tampak DashboardPada Livina Autech 2014, perbedaan cukup besar dibandingkan Spesifikasi Nissan Grand Livina tipe lain di bawahnya ada pada bagian interior.

Interior Nissan Grand Livina HWS Autech Facelift Tampak DashboardJujur Saya lebih suka Nissan menghadiahkan konsumennya dengan monitor atap pada periode major facelift ketimbang menempelkan penyejuk kabin tambahan. Interior Kabin Penumpang Tengah Nissan Grand LivinaSecara keseluruhan, ruang kabin Grand Livina mampu menampung hingga 7 orang.

Khusus pada bagian belakang, selayaknya hanya diisi oleh anak-anak karena ruang yang tersedia tergolong sempit dan beberapa tipe bawah selain HWS dan Autech tak memiliki head rest. Interior Nissan Grand Livina Major Facelift Tampak Bagasi Spesifikasi Nissan Grand Livina ditawarkan dengan dua pilihan mesin yang masing-masing kapasitasnya berbeda. Teknologi pengaturan katup CVTC (Continuous Variable Valve Timing Control) untuk mesin 1.500 cc menyusul saat minor facelift pertama yang berfungsi mengontrol tenaga dan torsi secara efisien di setiap putaran mesin. Besaran angka dan torsi masih sama, namun dapat diraih pada putaran lebih rendah yakni dengan profil 107 HP pada putaran 5.600 RPM dan torsi puncak 148 Nm pada 4.000 RPM yang cukup berguna terutama pada varian maticnya sejak major facelift sudah mengadopsi CVT sehingga mesin bisa bekerja lebih optimal di putaran lebih rendah.

Selain transmisi CVT, Spesifikasi Nissan Grand Livina juga ditawarkan dalam transmisi manual 5-speed. Sejak tahun 2013, transmisi untuk Livina 1.800 cc juga diupdate menjadi CVT.

Saat menanjak, driver perlu menginjak pedal gas dalam-dalam agar mobil ini mampu berakselerasi maksimal. Hal yang sama juga terjadi pada Grand Livina 1.500 cc CVT saat menanjak.

Saat mendapatkan momentum, ia bisa melaju di putaran mesin 1.500 rpm. Bagi Anda yang memang berniat untuk meminang Grand Livina 1.500 cc. Saat sentuh­an awal di pedal gas, putaran mesin melonjak ke 1.500 rpm. .

Harga mobil bekas Grand Livina Juli 2020 sudah murah, ini daftarnya

Untuk Anda yang ingin memiliki mobil MPV murah dan berkualitas, mobil bekas Grand Livina bisa jadi salah satu pertimbangan. Mobil Grand Livina ada yang dibekali dengan mesin 1.500 cc dan 1.800.

Di pasar mobil bekas Jakarta, harga mobil Grand Livina paling murah pada Juli 2020 adalah Rp 60 juta. Jika Anda ingin mobil bekas dengan tahun lebih muda, cukup menambahkan dana Rp 20 juta-Rp 30 juta. .

Daftar Pajak Nissan Grand Livina Semua Tipe Lengkap

OTOSPEEDMAGZ.COM -Pajak Grand Livina- Mobil Pabrikan Nissan ini,merupakan salah satu mobil tipe MPV yang sangat diminati oleh konsumen Indonesia.Mobil ini juga masuk dalam pililhan MPV terbaik untuk kendaraan keluarga Indonesia.Bukan hanya karena desain yang modern dan elegan,namun performa dan keiritan mobil ini juga menjadi daya tarik dan kelebihan Nissan Grand Livina itu sendiri. Selain beberapa kelebihan dari segi interior dan desainya,salah satu mobil MPV terbaik ini mempunyai daya tarik dari segi performa mesinya yang handal dan irit bahan bakar.Mobil ini menggunakan mesin berkapasitas 1500 cc dan 1800cc dengan konfigurasi 4 Cylinder inline, 16 valve, tipe DOHC.

Meskipun pajak mobil cukup terjangkau,namun tidak semua tipe mempunyai besaran biaya pajak yang sama.Hal yang membuat pajak mobil ini berbeda salah satunya yakni tipe dari varian mobil ini.Untuk lebih jelasnya berikut beberapa biaya pajak Nissan Grand Livina buat sobat semua. Jika melihat table pajak Grand Livina di atas,maka yang membedakan pajak buka hanya tipe saja namun juga tipe transmisi dan tahun keluaran kendaraan.Biaya pajak untuk tahun lama juga terlihat lebih muraj dari tahun terbaru,maka pajak kendaraan akan semakin mahal dan besar untuk keluaran Nissan Grand Livina dengan tahun terbaru.Jika kita melihat pajak kendaraan dari Honda Mobilio ,pajak Nissan Grand Livina mempunyai biaya yang lebih rendah dan terjangkau.Hal ini tentunya karena untuk MPV ini telah diluncurkan dahulu dibandingkan Honda Mobilio. .