Cara Mengecek Koil Grand Livina

Cara Mengecek Koil Grand Livina. Sistem pengapian pada kendaraan bermotor sendiri memiliki beberapa bagian, mulai dari spul, aki , CDI, pulser, busi, dan koil. Pada sistem pengapian, koil memiliki peran yang penting.

Pada bagian dalam koil terdapat kumparan sekunder dan primerSalah satu cara manual mengetahui koil pengapian motor yang rusak adalah bila tahanan kumparan pada bagian dalam koil tidak sama seperti pada spesifikasi. Ciri lain untuk mengetahui bahwa koil rusak adalah ketika mesin dalam kondisi panas, atau setelah berjalan beberapa kilometer tiba-tiba pengapian berhenti.

Cara ketiga untuk menunjukan apakah koil rusak adalah dengan melihat api yang dihasilkan oleh busi. .

Cara Memperbaiki Koil Nissan Grandlivina

Selamat sore,kali ini saya akan memposting cara memperbaiki koil nissan grandlivina (GL). Jadi jika ada koil yang rusak jangan buru2 dibuang mas bro sekalian, karena jika cuman bocor pada slongsongnya aja bisa diakalin. Yaitu mudah sekali, dengan mengecek ujung sambungan pada koil mas bro sekalian.

Lem besi, campur kedua bahannya sesuai petunjuk, setelah itu oleskan pada ujung koil yang bocor. Selanjutnya panasin isolasi sehingga mengeplak sempurna pada koil dan koil siap dipasang kembali mas bro sekalian.Tambahan : trik ini bisa diaplikasikan pada semua mobil dengan permasalahan sama dan tipe koil yang sama.

.

Mesin Nissan Grand Livina Pincang? Ini Salah Satu Penyebabnya

Mesin Nissan Grand Livina Pincang? Bila sudah dekat rumah, bisa langsung pulang dan hubungi mekanik.Secara umum, mesin Nissan Grand Livina mengalami gangguan pincang karena ada masalah pada sistem pengapian; busi atau koil pengapian. Untuk memeriksa busi dan koil pengapian pada mesin HR15DE Nissan Grand Livina, harus melepas dahulu intake manifold karena posisi koil pengapian dan busi berada di bawah intake manifold. Usai pemeriksaan, salah satu koil pengapian mengalami kerusakan (terbakar) pada bagian ujung yang berhubungan langsung dengan busi (selongsong koil pengapian). Beruntung pada mesin HR15DE Nissan Grand Livina, selongsong koil pengapian dibuat terpisah dengan koil pengapian sehingga hanya perlu mengganti komponen yang rusak tersebut (selongsong koil pengapian).

.

tambal ignition coil Grand Livina yang bocor {kedensa}

gambar 1 - Coilminggu kemaren baru kelar ganti kopling set...eeehhhh adaaa lagi tiba2 mesin pincang.... mungkin karna ke enakan karna kopling set baru...

kaki jadi kaga tahan maunya bejek terus.. hehehe sampe bensin berasa minum GLEK GLEH Aaaahhhhhgak lama kemudian..

mesin langsung bergetar tiba-tiba.. coba dengerin di knalpot... iya ternyata kayak brebet...

curiga antara Koil dan busi...gak pake lama.. besoknya langsung saya coba bongkar.. dengan modal nekat tak preteli satu2.. paling kalau gak mau nyala ya Derek ke bengkelmulai dari sebelah kiri Coil 1-3 normal semua...

pas ke empat di angkat.. ternyata ini penyebabnya..

liat pada gambar 1...sudah pembongkaran yang ke dua kalinya.. karna saat pertama kali penambalan hanya menggunakan Silen merah yang buat Blok mesin...

seperti gambar 2 di bawah... tenyata masih bocor... dan akhirnya di bongkar untuk kedua kalinya....gambar 2 - Coil ditambalgambar 3 - disini terlihat jelas posisi kebocorannyagambar 4 - disini terlihat jelas posisi kebocorannyagambar 5 - disini terlihat jelas posisi kebocorannyagambar 6 - pengeleman dengan dextoneGambar di atas adalah pengeleman yang sebelumnya.. ini termasuk salah..

karna posisi bentuk lubang businya hanya pas sebesar lingkaran karet.. terpaksa di kupas lagi dan di bentuk tanpa menutupi bandul karet seperti gambar di atas..setelah selesai pengeleman terakhir.. sembari menunggu kering..

sundut roko dulu biar gak culun dan sruput kopi biar melek sambil bersih2 lap mesin dari debu2...gak lama kering.. langsung pasang.. dan cek baut sana sini, cek selang udah kepasang atau belum.. cek socket2 yang di lepas sebelumnya...

setelah semua beres..TES.... nyalain kontak..Bismillah... daaann.. alhamdulillah..

mesin kembali normal yyyeeeee..... di coba dengerin langsam dulu.. alhamdulillah normal.. di coba geber2 mesin.. alhamdulillah normal juga.. tes nyalain AC..

juga Normal...akhirnya dibiarin mesin sampe panas.. sambi AC nyala...jadi kesimpulannya.. menurut saya.. mungkin Coil yang pernah saya ganti dulu itu tidak rusak.. alias hanya Pipanya aja yg jebol. "ini hanya penyelamatan disaat dompet kempes karna pasti suatu saat bakal kena ganti juga karna umur pemakaian..."sempet kemaren iseng cari di Golling..

ternyata ada nemu Coil buat GL bentuknya bagaimanagambar 7 - ignition coil type laingambar 8 - pipe coil di ebaygambar 9 - lem dextone yang digunakansembari nunggu celengan penuh.. yg masih bermimpi buat ganti Coil si JUKI...

dan busi racingnya Bang Ucupkita nikmati lagi Neng Vina kita ini dengan apa adanya...demikian sekilas Infosemoga berkenan. salam,Salam sejahtera agan2 suhu semuanya....setelah berhasil bongkar.. cek Coil satu2...lokasi yg jual di MGK juga.. harga 350rb..

cuma gak tau ini asli apa bukan.. tapi setelah ngecek forum2 lain.. katanya ini Aslinya bentuk buatan dari NGKdan jalan2 di kisaran ebay...

ternyata ada yg jual Pipa coilnya ajadi sini ada yg jual gak yak? hehehehehby kedensa sumber : kaskus KLIK .

Tata Cara Cek Koil Mobil Injeksi Tanpa Perlu Ke Bengkel

Cara Cek Koil Mobil Injeksi Secara MandiriMengecek koil mobil injeksi ini memang cukup mudah sehingga dapat Anda lakukan pengecekan sendiri dirumah. Namun, Anda harus mengerti tata cara cek koil mobil injeksi terlebih dahulu.

Jangan sampai Anda mengecek koil busi mobil injeksi tanpa mengerti dan mengetahui tata cara pengecekannya. Ajak Satu Orang Untuk Membantu Anda Saat Proses Pengecekan Koil Busi MobilGuna memudahkan Anda dalam mengecek kondisi koil busi mobil.

Pasang Busi Untuk Mengecek Kondisi Koil BusiKemudian, pasang busi yang telah Anda persiapkan guna mengecek kondisi koil busi mobil. .

Pengguna Serena, Livina dan Juke Harus Waspadai Hal Ini Kalau

GridOto.com - Kejadian koil pincang yang merembet ke ECU bisa terjadi di semua mobil, paling sering ditemukan pada Nissan Grand Livina, Nissan Juke dan Nissan Serena. "Karena koilnya pecah, di koilnya kan ada CDI-nya tuh, makanya kalau koilnya jebol merembet ke ECU," lanjutnya. Menurutnya, kejadian koil pincang yang merembet ke ECU bisa terjadi di semua mobil. Tetapi Atak menyebut dirinya paling sering menemukan kasus ini di Nissan Grand Livina, Nissan Juke dan Nissan Serena. "Untuk biaya ganti ECU Livina, Serena dan sejenisnya, kalau ECU baru Rp 7 jutaan, kalau seken Rp 4 jutaan," katanya. .

Tips Beli Mobil Bekas, Cek Bearing Roda Depan Nissan Grand Livina

GridOto.com - Tips beli mobil bekas Nissan Grand Livina dari Gridoto.com. Ada tips beli mobil bekas Nissan Grand Livina terkait kondisi kaki-kaki, khususnya bearing roda. Nissan Grand Livina yang sudah berumur kerap kali bermasalah pada bagian bearing roda. Komponen bearing roda yang rusak ini pastinya membuat mobil Nissan Grand Livina akan bermasalah seperti bunyi kasar dan stabilitas mobil terganggu. Saat mobil berjalan di kondisi permukaan yang rusak, bearing roda yang rusak akan menimbulkan suara kasar seperti besi beradu. .

Sebelum Boyong Nissan Grand Livina Bekas, Kondisi Koil

Otomotifnet.com - Berikut ini tips buat yang ingin membeli Nissan Grand Livina bekas. Salah satu tipsnya adalah dengan mengecek kondisi koil pengapian. Saat tim redaksi ngobrol dengan Sugiyanto atau akrab disapa Ugie, dirinya menjelaskan bahwa koil pengapian pada Nissan Grand Livina sering bermasalah.

Baca Juga: Sebelum Tebus Nissan Grand Livina Seken, Cermati Nih Problem KhasnyaKoil mobil patahSelain itu, tarikan mesin juga akan lemah dan getaran mesin semakin tinggi. Kalau koil pengapian yang bermasalah sampai 2 silinder biasanya mesin akan sulit.

.

Menganalisis Kerusakan Pada Ignition Coil Atau Koil Pengapian

Koil pengapian atawa ignition coil adalah alat yang dirancang untuk memiliki kekuatan penguat listrik yang dapat diandalkan. So, mari kita menganalisis kerusakan pada ignition coil atau koil pengapian. Tahanan yang ada didalam koil pengapian biasanya akan mengalami kerusakan apabila voltase keluaran listrik koil pengapian melebihi angka 35.000 volt.

Kalau koil pengapian masih pakai distributor rusak, maka kerusakan koil akan berpengaruh besar pada mobil. Nah, apabila spark tester tidak menyala maka indikasi kuat koil pengapian atau sirkuit yang berfungsi mengontrol koil pengapian mengalami kerusakan. .