Letak Busi Honda Jazz Idsi

Letak Busi Honda Jazz Idsi. Salah satu pruduk mobilnya yang cukup terkenal adalah Honda Jazz tipe I-DSI dan tipe VTEC. Nah, dalam artikel ini saya akan menjelaskan pengertian, perbedaan serta keunggulan dari sistem I-DSI dan sistem VTEC pada mobil Honda.

VTEC ( Variable Valve Timing and Lift Electronic Control ), adalah sistem variable pengontrolan katup yang dikembangkan oleh pabrikan otomotif Honda untuk mesin bensin. Cara kerja sistem VTEC :Variable Valve Timing dan Lift Electronic Control berperan sebagai switch antara mode menghemat bahan bakar dan mode high performace.

Mesin dengan sistem I-DSI kompresinya bisa mencapai 10,8:1, sedangkan mesin dengan sistem VTEC hanya mencapai 10,4:1. .

{Galagajrut} Membersihkan busi Honda All New Jazz (part 5 of ...

Bila memungkinkan dan anda bisa melakukanya.... check juga spark yg ada di ujung busi supaya kita tahu keadaan busi sebenarnya.

Ini Tips spark Busi :Kalau spark berwarna Biru.... berarti Busi masih sangat sehatKalau spark bercampur warna Biru merah..... Berarti busi sdh mulai down Grade. Kalau spark busi dominan warna merah....

berarti busi sdh saatnya pensiun. Karena busi gw ternyata masih sangat bagus keadaan dan performanya....

gw putusin buat gw pakai kembali.....khan mahal tuh Busi, Iridium gituh ... Type Busi Jazz ori Gw adalah : IZFR6KE - 13 Iridium Merk NGKgambar 4 - IZFR6KE busi honda All new Jazz5.

.

Perbedaan Honda Jazz i-DSI dan VTEC Halaman all

JAKARTA, KOMPAS.com - Honda Jazz GD3 atau yang dikenal dengan Jazz generasi pertama, hingga saat ini masih memiliki banyak peminat di pasar otomotif. Namun, pada Honda Jazz generasi ketiga mesin VTEC sudah tidak digunakan lagi digantikan dengan i-VTEC.

Honda Jazz i-DSI di dukung dengan mesin tipe L15A, 1,5 liter 4 silinder segaris 8 katup SOHC i-DSI. Adapun Honda Jazz VTEC di dukung dengan mesin bertipe L15A, 1,5 liter 4 silinder segaris 16 katup SOHC VTEC.

paultan.org Mesin Honda Jazz Hybrid Mesin Honda Jazz HybridSedangkan untuk VTEC, Arfi menjelaskan, memiliki karakter power. .

{Galagajrut} Membersihkan busi Honda All New Jazz (part 1 of ...

Gw bilang, nyopot busi Jazz ini adalah perkara nyopot busi paling susah dibanding dgn mobil mobil lain yg pernah gw punya sebelumnya. Problemnya, posisi busi jazz ini ketutup sama plastic cowl kaca depan dan Metal Cover dudukan wiper link.

Proses di Phase pertama ini, ini urutan yg gw lakukan :1. Doa yg cukup sebelum memulaisupaya kagak ada clip plastic yg pecah atau patah....wkwkwkwk.....4.

Membuka Box Air FilterDengan Membuka Box Filer ini.... bakal tersedia ruang yg cukup buat eksekusi pembukaan cover nantinya. .

Jangan Tunggu Darurat, Ketahui Letak Dongkrak Mobil Kamu

Seperti Mitsubishi Xpander, Honda Jazz, Toyota Agya, dan Toyota Avanza punya letak penyimpanan dongkrak yang berbeda-beda. Letak Dongkrak Mitsubishi XpanderMobil yang satu ini beberapa tahun ini kian hype alias menjadi tren di Indonesia.

Bagi Carmudian yang hendak membeli Honda Jazz, ada baiknya mengetahui lebih dulu letak dongkrak Honda Jazz. Letak Dongkrak Toyota AgyaMobil ini juga tidak kalah populer dibandingkan dengan dua mobil yang sudah disebutkan di atas. Letak Dongkrak Toyota AvanzaSejak pertama kali meluncur di tahun 2003, Toyota Avanza sampai detik ini tidak pernah sepi peminat. .

Review Honda Jazz i-DSI 2004: Cikal Bakal Compact Hatchback

Lebih dahulu masuk di tahun 2001 via Importir Umum (IU) tidak membuat kiprah Honda Jazz di Indonesia bisa dipandang sebelah mata. Inilah cikal bakal lahirnya Honda Jazz yang kini populer ituBerbeda dengan versi IU yang dijual dengan mesin 1.300 cc, PT Honda Prospect Motor (HPM) justru di tahun 2004 memasukkan Honda Jazz dengan mesin L15A 4-silinder 1.500 cc dengan teknologi i-DSI. Bahkan Suzuki Aerio dan Hyundai Getz tak mampu membendung hegemoninyaAlhasil Honda Jazz i-DSI langsung booming dan menjadi compact hatchback terpopuler di Tanah Air. Untuk 3 bulan pertama di 2004 sebenarnya Honda Jazz masih diimpor dari Thailand.

Mari simak review Honda Jazz i-DSI 2004 hingga tuntas. .

Kenali Mesin i-DSI Intelligent Dual Sequential Ignition

#Enginei-DSI #EngineSystem #HondaMesin i-DSI | Honda Jazz merupakan salah satu contoh mobil yang menggunakan mesin i-DSI. Mesin i-DSI (intelligent Dual Sequential Ignition) dirancang oleh Honda untuk mengejar efisiensi tinggi dan rendahnya emisi gas buang.

Untuk mengejar target itu, mesin i-DSI ini dibekali dengan rasio kompresi udara yang tinggi dibandingkan dengan mesin yang lain dikelasnya, yaitu 10,8:1. Namun, mesin i-DSI hanya cukup dengan berputar pada rpm rendah untuk memindahkan transmisi, membawa beban besar bahkan melaju dijalan yang menanjak.

Harus rjin dan rutin perawatan berkala bagi pemilik mobil dengan mesin i-DSI. .

Honda Jazz IDSI

Pada post pertama kali ini saya pilih Honda jazz IDSI, mengapa.? Dengan tersedianya 8 busi maka terdapat pula 8 buah koil yg menyangga di setiap businya. Sebagai pengalaman pribadi saya pengguna mobil jazz idsi thun 2004.

Karena tidak puas dengan performa dari mobil saya langsung bawa ke dealer Honda untuk di cek lebih lanjut. Padahal dimesin idsi ini terdapat 8 busi jadi kalau koil itu rusak semua maka kita harus menyiapkan kocek Rp.

.