Harga Mobil Honda Jazz Vtec 2005. Tampilan eksterior depan Honda Jazz VTEC 2005 ini relatif sama dengan Jazz bermesin i-DSI. Hanya saja keberadaan aerokit di bagian depan menjadi pembeda utama dengan Jazz yang mesinnya berbusi 8 buah itu.
Untuk versi CVT sudah ada fitur steermatic Fitur ini merupakan satu-satunya di kelasnya saat itu. Honda Jazz dengan kode bodi GD3 ini punya kapasitas bagasi yang luas. Bahkan, fitur ultra seat ini sudah menjadi nilai jual Honda Jazz saat pertama kali mengaspal di tanah air pada akhir tahun 2003.
Teknologi VTEC yang memanfaatkan 16 katup membuat powernya lebih besar 23 HP dari i-DSI Perbedaannya adalah dengan penerapan teknologi katup variabel VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control). Fungsi utamanya adalah mengail torsi yang besar di putaran mesin rendah, namun tidak serta merta menghilangkan tenaga yang besar pada putaran tinggi. Sedangkan untuk profil kedua (high lift), bertugas pada putaran mesin di atas 5.000 rpm. Akselerasi Jazz VTEC jauh lebih baik dari Jazz i-DSI Maka tak heran varian bermesin VTEC bertenaga lebih besar hingga 23 Hp dibanding varian i-DSI. Mesin 16 katup ini mampu mereproduksi tenaga 110 PS atau sekitar 108,5 HP pada putaran mesin 5.800 rpm dan torsi 143 Nm di 4.800 rpm. Berikut ini adalah spesifikasi Honda Jazz VTEC 2005.
Mesin Honda Jazz VTEC 2005 Suspensi Depan & Belakang Jika Anda mencari mobil untuk mobilitas sehari-hari, punya handling baik, praktis, dan cukup hemat BBM, maka Honda Jazz VTEC 2005 ini adalah mobil yang pas untuk Anda. Mesin bertenaga 110 PS nya mampu membuat Anda merasakan sensasi “power up your life!” laksana tagline yang digunakannya, sebab ia mampu berakselerasi di angka 11 detikan saja untuk transmisi CVT dan kisaran 10 detik untuk transmisi manual.
Jazz VTEC hadir di Indonesia tahun 2005 Tak heran, akselerasi 0-100 km/jam saja perlu lebih dari 14 detik dan itu terjadi pada transmisi manual! .
Harga mobil bekas Honda Jazz Juli 2020 murah banget, dibuka dari
Di pasar mobil bekas Jakarta, harga mobil bekas Honda Jazz mulai dari Rp 65 juta. Penjualan Honda Jazz All New Jazz RS masih lebih tinggi dibandingkan BR-V dan CR-V yang masing-masing tak sampai 3.000 unit. Jika Anda ingin memiliki Honda Jazz, mobil bekas Honda Jazz generasi pertama bisa jadi pertimbangan. Dengan harga yang murah, mobil bekas Honda Jazz generasi pertama memiliki desain yang cukup bagus, sudah sporty. Jika Anda berminat membeli mobil bekas Honda Jazz, cermati harga mobil bekas yang dikumpulkan Gridoto.com dari diler kendaraan bekas di Jakarta sebagai berikut: Harga mobil bekas Honda Jazz generasi pertama di diler mobil bekas dibuka Rp 60-an juta .