• Home
  • Honda
  • Jazz
  • Cara Menggunakan Transmisi Triptonic Honda Jazz

Cara Menggunakan Transmisi Triptonic Honda Jazz

Joshua Birman
Follow
Lazada Otomotif Offer
Cara Menggunakan Transmisi Triptonic Honda Jazz. Ada Mode Tiptronic di Mobil Matik Anda? Begini Cara Pakai yang

Cara Menggunakan Transmisi Triptonic Honda Jazz. GridOto.com-Salah satu fitur yang disematkan pada mobil transmisi otomatis adalah mode tiptronic atau mode manual. Dengan fitur tiptronic, Anda bisa memindahkan gigi secara manual seperti menggunakan transmisi manual.

"Gunakan mode manual atau tiptronic ini pada saat memang dibutuhkan saja dalam kondisi tertentu," ujar Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic kepada GridOto.com (20/2). Anda bisa aktifkan mode tiptronic dan turunkan gigi ketika hendak menyalip sehingga mendapatkan torsi yang maksimal. Setelah itu kembalikan tuas transmisi ke D untuk mengembalikan mode transmisi ke normal.

.

Penggunaan Paddle Shift Bukan Sekadar Hiasan

Cara Menggunakan Transmisi Triptonic Honda Jazz. Penggunaan Paddle Shift Bukan Sekadar Hiasan

Teknologi yang belakangan ini banyak diaplikasi yakni penggunaan paddle shift. Honda menjadi salah satu pabrikan yang mengadopsi sistem paddle shift mengikuti gerak kemudi. Ini untuk mengamankan transmisi," seru Boediarto.Pada Mitsubishi Pajero Sport Dakar, saat tuas berada di posisi D, tetap bisa pakai paddle shift.

Salah satu keuntungannya, bisa digeber sampai nyaris menyentuh red lineDi SUV ini, saat paddle shift sudah aktif maka akan aktif seterusnya. Jika sudah tak terpakai atau pengendara lupa menggunakan paddle shift, maka akan kembali ke posisi D. Di layar akan terpampang posisi gigi saat paddle shift terpakaiJika ingin selalu menggunakan, pindahkan tuas transmisi ke posisi S.

Maka posisi gigi akan selalu tertahan sebelum dipindahkan. .

Ciri Ciri Transmisi Otomatis Rusak, Masalah Transmisi Matic, Honda

Cara Menggunakan Transmisi Triptonic Honda Jazz. Ciri Ciri Transmisi Otomatis Rusak, Masalah Transmisi Matic, Honda

Bagaimana Mendeteksi Kerusakan Transmisi Otomatis KonvensionalCiri Ciri Transmisi Otomatis RusakBagaimana Mendeteksi Kerusakan Transmisi Otomatis Konvensional, Seiring dengan semakin bertambanya waktu, mobil transmisi Otomatis makin diminati oleh customer di Indonesia, walau pada awal kemunculannya di Indonesia, transmisi “tanpa pedal kopling” ini kurang diminati, Ciri Ciri Transmisi Otomatis Rusak. Kini kondisi telah berubah, transmisi matik semakin diminati, cara menggunakan transmisi otomatis honda jazz, jenis-jenis transmisi otomatis pada mobil, Ciri Ciri Transmisi Otomatis Rusak.

Permukaan kampas atau plat kopling yang tidak rata itu seperti kondisi flywheel yang tidak rata pada transmisi manual, ciri ciri transmisi otomatis rusak, transmisi otomatis honda brio. Switch rem rusak menyebabkan transmisi matik mendeteksi pengendara tidak menginjak rem, sehingga transmisi tidak bisa berpindah dari posisi Park, transmisi otomatis hrv, transmisi otomatis honda jazz. Cara Menggunakan Transmisi Otomatis Honda Jazz, Jenis-Jenis Transmisi Otomatis Pada Mobil, Ciri Ciri Transmisi Otomatis Rusak, Transmisi Otomatis Honda Brio, Transmisi Otomatis Hrv, Transmisi Otomatis Honda Jazz, Transmisi Otomatis Honda Mobilio, Transmisi Otomatis Brio.

.

Cara Pakai Transmisi Otomatis yang Benar, Ini Panduan dari Pakar

Cara Menggunakan Transmisi Triptonic Honda Jazz. Cara Pakai Transmisi Otomatis yang Benar, Ini Panduan dari Pakar

GridOto.com-Transmisi otomatis sudah sangat populer di Indonesia, tapi masih banyak pemilik mobil matik yang tidak tahu cara pakainya. Transmisi otomatis komponennya yang lebih kompleks dari transmisi manual, makanya pemilik mobil matik perlu tahu cara pakai transmisi otomatis yang benar. Berikut tips cara pakai transmisi otomatis yang benar dari pakar transmisi matik.

(BACA JUGA: Perbedaan Transmisi Otomatis Model Gate dan Straight)Ilustrasi penggunaan transmisi otomatis1. Begitu tuas sudah di posisi P, R, N, dan D, baru angkat jari dari tombol pengunci dan lepas injakan kaki di pedal rem.

.

Cara Mengemudi Mobil Transmisi Matik di Jalan Menanjak

Cara Menggunakan Transmisi Triptonic Honda Jazz. Cara Mengemudi Mobil Transmisi Matik di Jalan Menanjak

JAKARTA, KOMPAS.com - Mengoperasikan mobil transmisi matik relatif lebih mudah karena pengemudi tidak perlu kopling untuk pindah gigi. Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) Jusri Pulubuhu mengatakan, pada dasarnya perlakuan mobil matik dan manual saat melibas tanjakan atau jalan pegunungan tak jauh berbeda.

Tuas transmisi mobil matik Tuas transmisi mobil matikPosisi transmisi low atau 2 pada mobil matik ibaratnya seperti gigi 1 pada mobil manual. Baik digunakan untuk tanjakan yang sangat curam, atau ketika terjebak macet dan berjalan merayap di tanjakan.

Kalau pun berhenti cukup lama maka pindahkan persneling ke gigi netral dan kemudian aktifkan rem tangan. .

Mengenal Fungsi Paddle Shift Dan Cara Kerjanya – Moladin

Cara Menggunakan Transmisi Triptonic Honda Jazz. Mengenal Fungsi Paddle Shift Dan Cara Kerjanya – Moladin

Ingin tahu apa sebenarnya fungsi paddle shift yang bisa kalian manfaatkan? Simak ulasan lengkapnya berikut ini:Pelajari Fungsi Paddle Shift Dengan TepatPenasaran dengan fungsi paddle shift? Kegunaan Paddle ShiftSedikit mengulas ke belakang mengenai fungsi paddle shift. Meski masing-masing pabrikan itu mengusung tipe paddle shift yang berbeda-beda, namun kegunaan kedua paddle shift tersebut relatif serupa.

Tak hanya untuk menaik dan turunkan transmisi, fungsi paddle shift juga dapat membantu melakukan engine brake. .

Mengenal Teknologi Transmisi Tiptronic Pada Mobil Matic

Cara Menggunakan Transmisi Triptonic Honda Jazz. Mengenal Teknologi Transmisi Tiptronic Pada Mobil Matic

Teknologi ini merupakan gabungan antara transmisi manual dan otomatis alias matic. Dengan kata lain, pengendara dapat merasakan sensasi mengendarai mobil dengan transmisi manual tanpa perlu repot mengatur dan menginjak kopling terlebih dulu untuk melakukan perpindahan gigi.

Lihat Juga: Harga Mitsubishi Pajero Sport 2020Keunggulan Transmisi TiptronicCara menggunakan Transmisi Tiptronic Secara OptimalTransmisi Tiptronic ini pada awalnya diperkenalkan secara publik oleh produsen mobil-mobil Eropa, seperti Porsche, Lamborghini, Land Rover, dan Volkswagen. Teknologi ini sangat memudahkan pengemudi untuk merasakan sensasi berkendara yang lengkap.Mobil yang berteknologi transmisi Tiptronic ini memungkinkan sobat berkendara dengan mode matic dan mode manual tanpa harus menginjak kopling lagi.

Dengan mode manual ini, pada saat gigi satu, gas mobil tidak akan menyala pada saat menggunakan mode matic tentunya hal ini akan menghemat bahan bakar. .

5 Cara Mengemudi Mobil Matic yang Benar untuk Pemula, Tak

Cara Menggunakan Transmisi Triptonic Honda Jazz. 5 Cara Mengemudi Mobil Matic yang Benar untuk Pemula, Tak

Pahami Posisi dan Urutan Tuas TransmisiHal yang harus dipahami bagi pemula saat menggunakan mobil matik adalah posisi dan urutan pada tuas transmisi. - Apabila kamu berada di daerah penuh dengan tanjakan, maka sebaiknya tuas transmisi dipindah pada pilihan L atau 2. Perlu diketahui, menginjak pedal rem dan gas pada saat bersamaan bisa merusak transmisi matic.

Oleh karena itu, operasikan pedal gas dan pedal rem secara bergantian saat mengemudikan mobil matic. Sebaiknya, agar lebih aman dan nyaman saat berkendara, tempatkan kaki sesuai fungsi dan tugasnya di pedal pengoperasian mobil. .

Beda Transmisi CVT dan Matik Konvensional, Kenapa CVT Lebih

Cara Menggunakan Transmisi Triptonic Honda Jazz. Beda Transmisi CVT dan Matik Konvensional, Kenapa CVT Lebih

Meski sudah cukup banyak populasinya, ternyata sampai saat ini masih banyak pemilik mobil yang bingung membedakan antara transmisi otomatis konvensional dengan CVT.Bicara teknologi, sejatinya CVT dengan sabuk baju lebih modern dibandingkan matik konvensional yang kerap disingkat menjadi AT. Transmisi otomatis versi konvensional sistem perpindahan gigi menggunakan planetary gear set.

"Sistem kerja transmisi CVT sudah menggunakan puli yang dihubungkan oleh belt atau sabuk baja. Sebenarnya, untuk perasaan mengemudi, baik transmisi otomatis konvensional maupun CVT sama-sama dibuat untuk kenyamanan mengemudi," lanjut Rifat.Para pengemudi memang telah lebih dulu kenal dengan transmisi otomatis konvensional karena perpindahan gigi lebih terasa.

Pada transmisi otomatis konvensional, banyak pabrikan yang sudah memperbarui teknologi. .

Apakah artikel ini membantu anda?

Ya Tidak
Kontak