Cara Membuat Honda Brio Ceper

Cara Membuat Honda Brio Ceper. Jika anda salahsatu pemilik mobil honda brio tentunya hal seperti ini wajib anda ketahui lebih awal sebelum melanjutkan ke tahap modifikasi ceper buat mobil honda brio kesayangan anda, biar anda lebih tau pasti bahwa kondisi keuangan anda cukup untukmelakukan modifikasi ceper buat mobil honda brio kesayangan anda Sebelum ke tahap nyeperin, ga ada salahnya kan jika anda mengetahui cara pengerjaan dalam modifikasi ceper buat mobil honda brio idaman anda, Kalau begitu Kita lanjut ketahap cara perjaan modifikasi ceper buat mobil honda brio sebenarnya pengerjaan nyeperin mobil honda brio memang terbilang simpel jika dibandingkan dengan pengerjaan modifikasi ceper seperti jenis mobil yang lainnya yang mungkin bisa mengeluarkan biaya yaang lebih banyak, tapi tidak dengan mobil mobil honda brio yang satu ini Untuk mengetahui tentang cara memodifikasi ceper buat mobil honda brio ini tentunya sangat berbeda dengan sejenis mobil pick_up atau yang lain nya , karna jenis mobil seperti pick_up yang lain nya menggunakan sistem suspensi left spring atau yang biasa disebut dengan per daun, sedangkan untuk mobil honda brio sendiri menggunakan sistem ayunan suspensinya menggunakan per keong(coilspring) Pada artikel kali ini kami memberitahukan kepada anda dan mengambil dua cara yang paling sering digunakan dalam me modifikasi ceper Buat mobil honda brio. .

Cara Modifikasi Mobil Ceper yang Aman dan Nyaman

Modifikasi mobil ceper adalah langkah paling mujarab untuk membuat penampilan mobil Anda beda dan lebih menarik dari mobil lainnya yang setipe. Membuat mobil jadi lebih ceper dari standar, tentunya bagian yang terkena perubahan adalah sistem suspensi. Saat mengganti per dan shock dengan merek atau tipe mobil lain, sebaiknya diperhitungkan secara tepat apakah per tersebut bisa terpasang presisi di mobil Anda. Cara ini merupakan cara aman dan ringkas, namun juga masih cukup ekonomis jika Anda bermiat modifikasi mobil ceper .

Paket suspensi ini bisa Anda dapatkan jika Anda memiliki sedikit dana lebih untuk proses modifikasi mobil biar lebih ceper. Selain itu coilover juga memiliki jenis yang mampu mengatur empuk atau kerasnya shock.

Karenanya harga dari suspensi udara juga cukup mahal, mulai dari Rp20 jutaan sampai Rp30 juta atau bahkan lebih. .

3 Risiko Potong Per untuk Bikin Mobil Ceper

Foto: Ghulam Muhammad Nayazri / kumparanOTO Untuk membuat tampilan mobil menjadi ceper, tentu saja diperlukan adanya modifikasi pada bagian suspensi. Lanjut Hatar memaparkan, ada 3 dampak dan bahaya yang dapat ditimbulkan dari memotong per, yaitu memperpendek usia shockbreaker , per menjadi melejit, hingga per patah. Ya, per yang telah dipotong, tentu saja akan membuat ketinggiannya menjadi tidak sama lagi dengan shockbreaker- nya. Dengan dipotongnya per tersebut, juga akan membuat beban shockbreaker dalam menahan bobot mobil menjadi bertambah. Bahaya dan dampak yang terburuk tentu adalah per berpotensi menjadi patah. Patahnya per tersebut menurut Hatar tidak lepas dari proses pemotongan per tersebut yang dilakukan dengan cara dibakar.

“Biasanya per kan dibakar tuh supaya bisa ditekuk, nah dengan sering dibakar itu dia jadi mudah patah, karena dalam per nya sudah mati atau kopong,” ungkap Hatar. .

Perbandingan Per Custom dan Lowering Kit

Membuat tinggi kendaraan menjadi lebih rendah, atau bahas gaulnya adalah ceper. “Kalau per custom itu menggunakan per standar mobil lain, lalu kita custom dengan cara dipotong dan tingginya sesuai kemauan konsumen," tambah pemilik bengkel di daerah Ciater Raya, Tangerang Selatan tersebut. Lowering kit merek Tein asal Jepang.Sementara lowering kit adalah per aftermarket yang khusus dibuat agar tinggi mobil bisa turun, namun dengan batas wajar.

Untuk per custom kelebihannya sendiri adalah bisa meminta sesuai kebutuhan pemilik, misalnya per kurang keras atau mau lebih lembut bisa disesuaikan. Kalau lowering kit, memiliki kekurangan pada karakter bantingan yang sudah ditetapkan pabrikan, jadi tidak bisa dibuat lebih empuk atau lebih keras, sehingga terkadang kurang pas dengan keinginan pemilik kendaraan. .

Fenomena Static Vs Bagged, yang Mana Gaya Mobil 'Ceper' Anda

Dari mereka yang berkantong tipis dengan hanya memotong per asli mobil menjadi lebih rendah dan menarik fender dengan tang dan palu, mereka yang sedikit mapan dengan membeli per aftermarket dan membayar jasa rolling atau melipat fender, hingga mereka yang berduit dengan mengandalkan coilover. Para kaum Static dapat membanggakan diri karena se-ceper apapun mobil, sifatnya tetap ‘ drivable ‘. Mobil yang sebenarnya sedikit dirusak pada aliran Static, justru menjadi kebanggaan tersendiri karena itulah hasil kreatifitas mereka sebagai car enthusiast sejati. Sementara untuk kaum mapan Bagged yang menggunakan air suspension mahal berharga puluhan juta, atau ‘airsus’ kata para anak masa kini, adalah mereka yang umumnya tidak mau susah memutar otak dan menginginkan kenyamanan serta hal-hal yang sifatnya ‘tinggal pasang’. Perkembangan teknologi menuntut orang untuk menyukai air suspension . Air suspension menawarkan handling yang lebih baik dan membuat orang lebih menikmati mobilnya tanpa harus merusak.

Bagged style seperti ini cocok bagi mobil-mobil yang memiliki ruang fender besar, biasanya sedan midsize atau besar yang mewah Sementara Bagged dipuji karena hasil yang lebih rapih dan dicela karena prosesnya yang hanya tinggal menekan tombol. Static atau Bagged? .

Catat, Ini Bahaya Potong Per Saat Bikin Mobil Lebih Ceper

JAKARTA, KOMPAS.com - Mengubah laki-kaki kendaraan menjadi cara yang banyak dilakukan pencinta modifikasi . Namun, tak banyak yang paham bagaimana cara yang aman untuk bikin mobil ceper . Andi, dari bengkel spesialis suspensi Wahyu Motor, MGK Kemayoran, mengatakan, modifikasi dengan memotong tidak disarankan untuk penggunaan dalam jangka waktu lama. "Sama juga seperti memanaskan per untuk membuat lebih rendah, tidak disarankan untuk usia per itu sendiri," ujar Andi, kepada Kompas.com, beberapa waktu lalu.

Cara yang aman untuk membuat mobil lebih ceper adalah dengan mengganti diameter per dengan ukuran yang lebih kecil. Teka-Teki Santuy Edisi Kata Baku dan Tidak Baku .