Tuas Persneling Isuzu Elf. - PT Isuzu Astra Motor Indonesia meluncurkan truk ringan Elf NMR 71 dengan percepatan 6 transmisi untuk pertama kalinya. Apa alasan Isuzu mengeluarkan truk dengan transmisi 6 percepatan tersebut?Product Development Director PT Isuzu Astra Motor Indonesia, Edy J.
Oekasih menjelaskan pengembangan truk dengan transmisi 6 percepatan melihat kebutuhan pasar dan kondisi geografis Indonesia yang beragam. Pada generasi sebelumnya, Isuzu hanya memasarkan truk Elf dengan transmisi 5 percepatan.
Jadi ada 2 pilihan mobil mau nanjak apa cepat, nah dengan 6 speed bisa terlahir itu. Keuntungan lainnya gear final ratio pada gigi lebih besar jadi lebih tahan lama" tambahnya.Transmisi 6 percepatan tersebut terdapat pada 4 varian truk Elf yakni Elf NMR 71, Elf NMR 71 L, Elf NMR 71 HD 5.8 dan Elf NMR 71 HD 6.1. .
Pengoperasian Transmisi Manual Mobil Isuzu
Untuk bisa masuk, mata gigi pemutar dan alur gigi yang akan diputar harus berada pada posisi yang sangat pas. Ganjalan itu akan hilang setelah tuas transmisi kita posisikan ke gigi 1 terlebih dahulu. Pergeseran pada konstruksi gigi maju tersebut dapat mengakibatkan pergeseran pula di konstruksi gigi mundur. Implikasi selanjutnya, kemungkinan besar akan terjadi kesesuaian antara mata gigi pemutar dan alur gigi yang akan diputar.
Ulangi lagi langkah serupa: masukkan ke gigi 1, baru kemudian geser tuas transmisi ke posisi mundur. .
Bisa Dilakukan di Rumah! Cara Mengatasi Tuas Persneling Mobil
Penyebab tuas persneling mobil oblakPenyebab tuas persneling mobil rusak amatlah banyak, namun umumnya disebabkan oleh kelalaian dalam perawatan dan faktor usia kendaraan. Kurangnya perawatan dan usia mobil yang sudah tua akan memunculkan hal-hal di bawah ini sehingga menjadi penyebab persneling oblak:Kabel tuas persneling macet.
Cara memperbaiki tuas persneling mobil yang rusakTernyata ada banyak sekali kondisi yang menyebabkan tuas persneling oblak. Lantas, bagaimana perbaikan tuas persneling mobil oblak? Kalau Andamemiliki peralatan otomotif lumayan lengkap, atau memang ada ketertarikan terhadap modifikasi kendaraan, maka cara memperbaiki tuas persneling mobil oblak tidak akan sulit. .
Inilah Penyebab dan Solusi Perseneling Mobil Keras
Umumnya masalah yang kerap hadir adalah perseneling yang keras, baik itu pada mobil bertransmisi manual maupun otomatis. Perseneling yang keras ini membuat perpindahan tuas menjadi susah atau keras. Lantas, apa penyebab perseneling ini menjadi keras sehingga susah untuk masuk dan pindah gigi? Ada beberapa faktor yang menyebabkan terjadinya masalah pada transmisi ini, sebelum kamu memanggil mekanik ada baiknya kamu melakukan cek sendiri penyebab perseneling keras berikut ini. Kabel Tuas PersenelingPertama yang harus kamu cek ketika perseneling mobil keras adalah dengan cara melihat kabel tuas persnelingnya karena biasanya kabel ini bisa macet.
.
Enggak Perlu Panik, Ini Cara Memperbaiki Persneling Mobil yang
Jakarta – Ada beberapa cara yang bisa dilakukan untuk memperbaiki persneling mobil yang keras yang disebabkan oleh beberapa faktor. Pertama adalah master kopling bagian atas, lalu master kopling bagian bawah.
Kampas Kopling AusKomponen lain yang sangat berpengaruh membuat persneling keras adalah kampas kopling. Cara Memperbaiki Persneling Mobil yang KerasSalah satu cara memperbaiki persneling mobil yang keras adalah dengan mengganti oli transmisi dan oli gardan adalah sebagai cara termudah dan termurah sebelum melakukan hal lain.
Nah, cara memperbaiki persneling kopling mobil yang keras ternyata lumayan simpel, kan? .
Ini Penyebabnya, bila Gigi Persneling Tidak Bisa Dipindah!
Mobil tidak akan bisa berjalan atau kalau memang sudah berhasil masuk gigi tertentu maka kendaraan akan jalan dengan posisi gigi tersebut. Cari tahu penyebabnya di sini, bila gigi persneling tidak bisa dipindah.
Berbagai Penyebab Bila Gigi Persneling Tidak Bisa DipindahBerikut ini adalah beberapa penyebab persneling mobil tidak bisa berpindah. Kampas Kopling TipisSelain free play, penyebab lain gigi persneling tidak bisa dipindah karena kampas kopling sudah tipis.
Jika ternyata perpindahan gigi tidak bisa dilakukan karena kampas kopling yang menipis, penyelesaiannya adalah dengan mengganti kampas kopling dengan yang baru. .
Penyebab Persneling Mobil Susah Masuk, Coba Cek Bagian Ini
Penyebab Persneling Susah Masuk GigiNamun, sebelum benar-benar memvonis kerusakan, ada baiknya pemilik mobil juga turut melakukan diagnosa. Kabel Tuas Persneling MacetHal pertama kalau persneling mobil susah masuk adalah dengan cara melihat kabel tuas persnelingnya. Bushing Tuas Persneling RusakHal ke dua yang bisa menjadi penyebab persneling mobil susah masuk atau oper gigi adalah karena bushing rusak. Kabel Kopling Mulai KerasHal ke tiga yang menjadi penyebab adalah kabel kopling yang sudah mulai keras.
Nah, khusus untuk mobil yang masih memakai kabel kopling, biasanya kabel kopling akan mulai kotor dan berkarat. .
7 Penyebab Persneling Mobil Tidak Bisa Masuk Gigi, Cek Segera!
Kanvas kopling tipisPenyebab persneling mobil tidak bisa masuk gigi yang pertama adalah karena kanvas kopling sudah tipis. Fluid di master kopling bocorKebocoran fluid pada master kopling menyebabkan tekanan hidrolik yang dihasilkan tidak akan sempurna dan berakibat membuat susah saat akan mengganti gigi.
Kabel tuas persneling pecahPenyebab persneling mobil tidak bisa masuk gigi selanjutnya adalah kabel tuas persneling pecah. Hal tersebut bisa dirasakan saat menginjak kopling sampai penuh namun gigi persneling tidak bisa berpindah, persneling gigi baru bisa pindah saat kopling diinjak pada posisi tertentu.
Jalur pipa master kopling kotorJalur pipa master kopling bertugas menyalurkan pelumas atau minyak untuk menyambungkan tekanan dari pedal kopling ke bagian master kopling. .
Manjakan Supir, Isuzu ELF NMR 71 Adopsi Transmisi 6 Speed
Karawang - Untuk terus menjawab kebutuhan konsumen akan kendaraan komersil di Tanah Air, PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) kembali menghadirkan truk ringan terbarunya, Isuzu ELF NMR 71. Model ini hadir di Tanah Air dengan berbagai inovasi anyar, salah satunya membenamkan transmisi manual 6 percepatan setelah di generasi sebelumnya hanya mengadopsi transmisi manual 5 percepatan.
Lalu, apa alasan Isuzu menghadirkan transmisi manual 6 percepatan di ELF NMR 71? Dengan transmisi enam percepatan, ketika berada di pegunungan bisa menanjak dengan mumpuni dengan menggunakan gigi 2,3, dan 4. "Keuntungannya ada tiga, yaitu daya tanjak, speed, dan umur final gear ratio lebih panjang dibandingkan transmisi manual lima percepatan," pungkasnya. .
Mengenal Sistem Transmisi Truck 10 Speed
Belum lama ini saya mengunggah foto persneling 10 Speed dari truck Isuzu Giga 285 PS di facebook. Foto tersebut banyak membuahkan pertanyaan apa itu gigi C. Gambar susunan posisi gear pada transmisi truck 10 speed memang terkesan ruwet.
Nah C itu adalah Crawler dan digunakan saar truck bermuatan berat pada tanjakan terjal dan foto tuas persneling Isuzu Giga 10 Speed dibawah ini . Contoh transmisi 10 speed pada truck Volvo bisa dilihat pada foto dibawah ini.Mengapa sistim transmisi high-low memiliki perseneling lebih banyak? Banyaknya gigi transmisi ini dikhususkan untuk tarikan sekaligus muatan yang berat.
.