Cara Stel Klep Vixion. BLOG OSCAS - Jika kamu sedang mencari cara menyetel celah klep Yamaha Vixion, maka perlu memperhatikan langkah pengerjaannya secara tepat agar performa motor tetap maksimal. Menyetel celah klep motor yang tepat membuat performa mesin layaknya seperti kondisi baru, termasuk saat menyetel klep Yamaha Vixion perlu dikerjakan secara tepat dan benar, hal ini akan berpengaruh terhadap performa mesin.
Cara Menyetel Celah Klep MotorUntuk menyetel celah klep motor perlu dilakukan dengan tepat, harus melakukan penyetelan pada posisi top. Silahkan lihat hasilnya, akan terdengar suara halus dan membuat suara tik tik tik mesin motor hilangKapan Harus Menyetel Klep Motor? Jika posisi celah klep tidak sesuai standar dan terdengar suara tik tik tik, maka bisa melakukan penyetelan klep motor.
.
Cara Menyetel Klep Motor Dengan Benar
Ukuran klep motor tidaklah besar, meskipun begitu, klep sangat berpengaruh terhadap performa motor. Hal berbeda jika kalian menyetel klep motor Yamaha, sebab motor Yamaha memiliki celah klep berjarak 0.07 mm. Sebelum menyetel klep motor, pastikan kalian sudah tahu jarak celah klep yang benar.
Cara Menyetel Klep MotorAdapun cara menyetel klep motor diantaranya yaitu:Langkah pertama ialah membuka lubang poros engkol. Nah apabila klep sudah dapat digoyangkan, maka langkah selanjutnya tinggal mulai menyetel klep motor.
.
Menyetel Celah Klep Yamaha Vixion yang Tepat.
Suara kasar atau ngelitik yang ada pada kepala silinder biasanya di sebabkan oleh celah klep yang terlalu longgar atau batang klep yang sudah tidak rata karena aus. Untuk menyetel klep pastikan motor harus kita panaskan dulu mesinnya untuk memperoleh kondisi temperatur mesin yang ideal, jangan meyetel dalam kondisi mesin dingin karena tingkat pemuaian saat mesin panas akan berbeda saat menyetel celah klep dalam kondisi dingin. Masukkan feuler gauge di antara ujung batang klep dan ujung baut penyetel klep.
Celah klep yang tepat antara 0,10 mm untuk IN dan 0,20 mm Untuk EX. Pasang gasket penutup cylinder head, plat reed valve, reed valve, air cut-off valve, selang air induction system, tutup busi,radiator tangki,dan jok. .
Yamaha vixion suara kasar ngelitik dan berisik//cara stel klep vixion
Dikenalkan pertama kali tahun 2007, Yamaha Vixion langsung menjelma menjadi salah satu motor sport idaman banyak orang. Teknologi injeksi pertama untuk sebuah motor sport 150 cc rakitan lokal jadi penyebabnya.Hingga kini PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) masih memproduksi motor satu ini. Tak heran jika populasinya pun sekarang ini sangat banyak, termasuk juga unit bekasnya.Yamaha New Vixion Lightning diproduksi 2012-2015.Salah satu yang menarik adalah generasi ketiga yang punya namaHarry 23.08.2021 Baca Lebih .
Jangan Lakukan Hal Ini Saat Stel Klep, Tenaga Motor Bisa Ngedrop
MOTOR Plus-online.com - Hal terkecil terkadang sering terlupa dan bikin performa motor menurun. Klep, part ini merupakan sebagai pintu masuk campuran dan bahan bakar ke ruang bakar. Setiap klep di motor pasti mempunyai celah yang berbeda-beda tergantung tipe mesinnya. Celah klep dengan pelatuk noken atau dengan tappet ini berfungsi sebagai toleransi agar ketika terjadi pemuaian, klep tidak akan bocor dan menyebabkan tenaga motor ngedrop.
(BACA JUGA: Daftar Setelan Kerenggangan Klep Motor Sport, Jaga Mesin Tetap Fit)Dalam menyetel celah klep sebaiknya hindari hal berikut :1.Celah Terlalu Rapat/RenggangPenyetelan klep terlalu rapat dari ukuran standar akan membuat bensin semakin boros dan saat mesin panas akan berpotensi klep memuai dan kompresi bisa bocor. .
Tabel Ukuran Setelan Klep Motor Standar Lengkap
bukan seperti itu masbro, semua itu ada aturan mainnya dan tidak asal stel klep, karena jika sedikit saja bleset dalam setel celah klep bisa berakibat fatal.Dalam menyetel kerenggangan klep motor selain butuh ketelitian, keakuratan juga sangat penting agar performa motor tetap terjaga. Untuk menyetel klep motor kini sudah ada alatnya, namanya fuller dan biasanya disebut puler.Dengan adanya alat setel klep bernama fuller, para mekanik tak perlu lagi khawatir dengan keakuratan celah klep motor yang di setel, apakah terlalu rapat atau malah terlalu longgar. Waktu penyetelan juga lebih praktis dan efisien serta kerenggangan celah klep pun dijamin pas.Menyetel kerapatan klep motor juga tak sekedar rapat dan longgar, semua itu ada ukurannya masing-masing.
Cara setel klep motor semuanya sama namun ukurannya yang berbeda, entah itu cara setel klep motor Supra, cara setel klep motor Vega R, cara setel klep motor Mio, cara setel klep Satria FU, cara menyetel klep motor drag hingga ukuran celah klep motor injeksi. Semuanya sama.Tak bisa dipungkiri lagi jika menyetel klep motor itu butuh ketelitian yang tinggi dan tidak boleh asal-asalan, jika teledor sedikit saja, maka akan berdampak buruk, baik itu untuk performa motor maupun pelanggan bengkel.Apabila masbro ingin belajar untuk mengatur kerapatan ukuran klep motor sendiri, sebaiknya jangan dilakukan, bawa saja ke bengkel langganan.Namun jika hanya sekedar ingin tahu berapa sih ukuran klep motor standar ataupun itu standart jarak renggang klep sepeda motor, masbro bisa simak ulasan tabel ukuran stelan klep motor yang sudah Otosae rangkum berikut ini:Itulah daftardan ukuran setelan klep semua jenis motor yang bisa kami rangkum, apabila ada kesalahan dalam penulisan tolong beritahu kami melalui kolom komentar. .
Engga Bikin Kantong Jebol, Segini Biaya Setel Klep di Bengkel
GridOto.com - Engga bikin kantong jebol, segini biaya setel klep di bengkel umum. Motor dengam mesin 4-tak memang wajib setel klep secara berkala agar performa mesin bisa optimal. Padahal harga setel klep sendiri tidak bikin jebol kantong lho.
"Untuk setel klep saja itu mulai Rp 30 ribuan untuk motor matic," lanjut Iwan. "Sementara kalau motor sport mulai Rp 75-150 ribu, paling mahal ya untuk motor sport 250 cc ke atas," terangnya lagi. .
Cari Top Kompresi, Untuk Setel Klep Mesin 4-tak
Yang pertama top kompresi, dimana top ini terjadi setelah akhir langkah isap. Nah, untuk melakukan penyetelan klep, posisi piston harus berada pada top kompresi.
Jack Cari Top Kompresi, Untuk Setel Klep Mesin 4-tak“Tapi, untuk mempersingkat waktu dalam melakukan penyetelan katup, kita tidak perlu membuka tutup timing gir. Dengan cara melihat pergerakan katup, kita akan tahu posisi piston pada top kompresi atau top buang. Tapi, jika yang bergerak menekan katup buang berarti akan terjadi top buang.
.
Vixion Nglitik, Nich Salah Satu Penyebabnya – Aripitstop.com
Kemarin kebetulan dapat konsumen biker motor vixion, datang ke bengkel mau service dengan keluhan kalau motornya timbul suara nglitik. Setelah saya dengarkan ternyata motor memang mengeluarkan suara nglitik dan sumbernya dari sekitar cylinder head.
Konsumen saya sarankan untuk service dan pengecekan celah klep atau setel kerenggangan celah klep karena suara nglitik tersangka utama dari celah klep yang longgar. Kemudian di cek kelonggaran klepnya setelah di cek ternyata klep sudah longgar maka di celah klep di setel ulang dalam kondisi standar lagi, saya setel klep IN 12mm dan Klep EX 16mm itu ukuran standar.
Sudah saya setel klepnya kemudian semua dirakit lagi termasuk radiator lalu motor coba dihidupkan ternyata suara nglitik masih ada meskipun sudah berkurang. .
Stel Klep Motor, Perhatikan Jarak Renggangnya Bro
Sejeworks – Selamat datang para bro semua, kali yang mau dibahas masalah stelan klep, dari mulai ukuran celah klep standar pabrikan. ada yang menganggap setiap kali service dilakukan penyetelan klep atau malah setiap setahun sekali dilakukan penyetelan klep. Jika posisi celah klep tidak sesuai standar maka baru dilakukan penyetelan tapi jika sesuai standar pabrikan tidak usah dilakukan penyetelan celah klep .
Stel Klep Tanpa Feeler GuageNah ini yang mesti harus dihindari dan diwaspadai, yaitu penyetelan klep tanpa memastikan ukuran celah klep alias asal kendor saja. Jarak Renggang Klep Sepeda Motor HondaKlep In Klep Out Jenis MotorKlep InKlep Out0,16 mm 0,16 mm Beat Karbu0,16 mm0,16 mm0,14 mm 0,14 mm Beat FI0,14 mm0,14 mm0,12 mm 0,18 mm Beat ESP0,12 mm0,18 mm0,10 mm 0,10 mm Blade Karbu0,10 mm0,10 mm0,10 mm 0,17 mm Blade FI0,10 mm0,17 mm0,16 mm 0,25 mm CB150R0,16 mm0,25 mm0,16 mm 0,25 mm New CB150R0,16 mm0,25 mm0,16 mm 0,25 mm CB150R0,16 mm0,25 mm0,06 mm 0,28 mm CS10,06 mm0,28 mm0,05 mm 0,05 mm Kharisma0,05 mm0,05 mm0,05 mm 0,05 mm Kirana0,05 mm0,05 mm0,05 mm 0,05 mm Legenda0,05 mm0,05 mm0,10 mm 0,10 mm GL Pro0,10 mm0,10 mm0,10 mm 0,10 mm GL Neotech0,10 mm0,10 mm0,10 mm 0,10 mm Megapro New0,10 mm0,10 mm0,10 mm 0,14 mm Megapro FI0,10 mm0,14 mm0,05 mm 0,05 mm Supra 1000,05 mm0,05 mm0,05 mm 0,05 mm Supra Fit0,05 mm0,05 mm0,05 mm 0,05 mm Supra X 1250,05 mm0,05 mm0,10 mm 0,17 mm Supra Helm In0,10 mm0,17 mm0,05 mm 0,05 mm Win 1000,05 mm0,05 mm0,10 mm 0,10 mm Tiger0,10 mm0,10 mm0,10 mm 0,24 mm PCX 1250,10 mm0,24 mm0,10 mm 0,24 mm PCX 1500,10 mm0,24 mm0,05 mm 0,05 mm Revo 1000,05 mm0,05 mm0,10 mm 0,10 mm Revo Absolute0,10 mm0,10 mm0,10 mm 0,10 mm Revo FI0,10 mm0,10 mm0,16 mm 0,27 mm Vario 110 karbu0,16 mm0,27 mm0,16 mm 0,16 mm Vario 110 FI0,16 mm0,16 mm0,12 mm 0,18 mm Vario 110 esp0,12 mm0,18 mm0,10 mm 0,24 mm Vario 125 FI0,10 mm0,24 mm0,10 mm 0,24 mm Vario 150 FI0,10 mm0,24 mm0,10 mm 0,14 mm Verza0,10 mm0,14 mmJarak Renggang Klep Sepeda Motor YamahaKlep In Klep Out Jenis MotorKlep InKlep Out0,05 mm 0,08 mm Vega R0,05 mm0,08 mm0,05 mm 0,08 mm Vega ZR0,05 mm0,08 mm0,10 mm 0,16 mm Vixion0,10 mm0,16 mm0,10 mm 0,16 mm Jupiter MX0,10 mm0,16 mm0,05 mm 0,08 mm Jupiter Z0,05 mm0,08 mm0,05 mm 0,08 mm Jupiter Z10,05 mm0,08 mm0,08 mm 0,10 mm Mio Karbu0,08 mm0,10 mm0,08 mm 0,10 mm Mio J0,08 mm0,10 mm0,08 mm 0,10 mm X-Ride0,08 mm0,10 mmJarak Renggang Klep Sepeda Motor SuzukiKlep In Klep Out Jenis MotorKlep InKlep Out0,05 mm 0,05 mm Shogun 1100,05 mm0,05 mm0,05 mm 0,05 mm Shogun 1250,05 mm0,05 mm0,05 mm 0,05 mm Smash 1100,05 mm0,05 mm0,10 mm 0,15 mm Thunder 1250,10 mm0,15 mm0,15 mm 0,15 mm Satria 150 FU0,15 mm0,15 mmNah, itu semua datanya bro dan kesimpulannya jika ada stelan klep yang sama antara klep in dan ex maka penyetelannya klep in dibuat seret dan klep ex dibuat longgar dengan batas toleransi +/- 0,02 mm.
.