Cara Mengencangkan Baut. GridOto.com - Cara mengencangkan baut roda mobil yang benar, ikuti langkah ini. Terdengar sepele, tapi mengencangkan baut roda mobil memang harus dilakukan dengan benar.
Harfil Husni, Director PT Panca Makmur Baru selaku distributor merek tool kit Kennedy Tools di Indonesia menjelaskan cara mengencangkan baut roda yang benar. Seperti baut roda 4 bisa dikencangkan mulai dark atas kiri, bawah kanan, atas kanan, dan bawah kiri. "Kalau baut roda 6 seperti mobil SUV dikencangkan antar poros baut sejajar terjauh," terang Harfil. .
Begini Cara Mengencangkan Baut Roda yang Benar`
Tentu ketika memasang kembali baut roda tidak boleh dilakukan secara asal-asalan.Saat melepas baut-baut roda yang sulit dikendurkan, tak jarang kita melakukannya dengan cara menginjak kunci pembukanya atau menggunakan alat bantu seperti pipa besi. Tapi jangan sampai saat memasang kembali roda dan mengencangkan baut-bautnya, dilakukan dengan cara sama seperti melepas ban, alias menginjak kunci atau menggunakan pipa besi.Mekanik di salah satu bengkel mobil di Serang, Rangga, menjelaskan ada tekniknya untuk memasang baut roda. Sangat dilarang untuk mengencangkan buat roda dengan cara mengencangkan baut secara berurutan.
Seain itu mengencangkan baut roda tidak perlu sampai diinjak. Cukup dengan tangan saja dan cukup anda tambahkan tekanan sebanyak 1/8 putaran dari kekencangan awal.Nah sudah tahu teknik dasar untuk mengencangkan buat roda bukan? .
Teknik Mengencangkan Baut Tanpa Kunci Torsi, Begini Nih Caranya!
MOTOR Plus-Online.com - Tiap baut punya batasan kekencangan. Lebih dari itu, punya konsekuensi baut atau mur menjadi dol bahkan patah.
Skubek retro injeksi ini punya batasan torsi 8 N.m atau 1,8 kgf.m buat mur silinder head-nya. Baca Juga : Nah, Harga Matic Ini Lebih Murah dari Yamaha NMAX Berfitur Canggih Dijual di IndonesiaBaca Juga : Berburu Helm Branded Seken Setengah Harga, Gerainya SederhanaSedangkan untuk bautnya, 12 N.m atau 1,2 kgf.m.
Buat ketahui keakuratan torsi pengencangan, kudu pakai kunci momen alias kunci torsi. .
Trik Pengencangan Baut dan Mur pada Mesin
BoltingTrik Pengencangan Baut dan Mur pada MesinDitulis Oleh: Hyprowira | Diterbitkan pada 16 July 2019 | Dimodifikasi terakhir pada 13 August 2019Mengencangkan baut dan mur tidak boleh dilakukan secara asal-asalan. Pasalnya, jika tidak dikencangkan dengan benar, maka baut dan mur akan mudah kendur dan hal itu sangat berbahaya saat mesin digunakan. Kabar gembiranya, Anda tetap bisa mengencangkan baut dan mur secara tepat walaupun akurasinya tidak terlalu akurat seperti saat Anda menggunakan kunci torsi.
Walaupun terlihat aneh tapi justru memasukkan baut atau mur menggunakan tangan justru bisa lebih tepat karena tangan Anda lebih sensitif untuk mengetahui putaran mur atau baut tersebut. Mengencangkan mur atau baut as roda juga harus dengan trik yang tepat. .
Teknik Mengencangkan Baut Tanpa Kunci Torsi, Begini Nih
Buat ketahui keakuratan torsi pengencangan, kudu pakai kunci momen alias kunci torsi. Yaitu, menambahkan sekitar 1/8 putaran lagi setelah dikencangkan pakai tangan," ungkap Sarwono Edhi, Technical Training Development PT Astra Honda Motor (AHM).
Masukkan mur atau baut pakai tangan lebih dulu. Setelah masuk atau diputar 2/3 ulir, lanjutkan memutarnya pakai kunci hingga kencang. Ambil contoh, panjang kunci 12 mm dengan 22 mm, pasti berbeda ukuran," tutup Edhi.
.
Cara Tepat Mengencangkan Baut dengan Kunci Momen
Pada bagian ujung kunci momen yang digunakan untuk mengeratkan baut, terdapat kunci soket yang bisa diganti-ganti, sesuai dengan ukuran diameter mur atau baut yang akan dipasang. Kunci momen ini hanya digunakan untuk pengerjaan akhir saja, sedangkan untuk memasang dan memutar baut di awal menggunakan perkakas yang biasa seperti kunci ring, soket, atau kunci pas, baru setelah dirasa agak kencang, diputar dengan menggunakan kunci momen sampai angka kekencangannya pas.
Cara untuk menggunakan kunci momen adalah sebagai berikut:Langkah PertamaKendurkan mur penyetel pada kunci momen, kemudian geser skala tingkat kekencangan mur hingga jarumnya berada pada angka kekencangan yang diinginkan. Langkah KeduaLakukan validasi kunci momen Anda pada alat torque tester untuk memastikan bahwa kunci momen Anda dalam keadaan baikLangkah KetigaPasang kunci soket yang sesuai dengan ukuran mur yang akan dipasang dengan menggunakan kunci momen. Namun menggunakan kunci momen sangat penting untuk mengencangkan baut dan mur pada bagian-bagian yang vital misalnya seperti pada kepala silinder pada mesin motor. .
Tips Aman Saat Membuka dan Kencangkan Baut Roda
Membuka dan kencangkan baut roda memang terlihat sepele, namun jika sembarangan, bisa membuat kerusakan pada baut roda dan merepotkan Anda. Perlakukan yang salah saat membuka atau mengencangkan baut roda, akan membuat kerusakan pada baut roda.
Pola yang disarankan saat ingin membuka dan kencangkan baut rodaSaat ingin membuka baut roda, terlebih dahulu harus mengendurkan semua bautnya. Namun sebelum mengencangkan baut roda, Anda terlebih dahulu harus mengetatkan putaran baut roda.
Saat kencangkan baut roda, disarankan gunakan kunci torsi agar kekencangan baut pas dan tak terlalu kuat atau kendurBaik saat mengendurkan atau mengencangkan baut roda, hindari dengan cara menginjak atau menghentakkan kunci roda, karena akan berisiko merusak baut roda atau bahkan bisa membuatnya patah. .
Trik Pengencangan Baut dan Mur Tanpa Kunci Momen
Buat ketahui keakuratan torsi pengencangan, kudu pakai kunci momen alias kunci torsi. Yaitu, menambahkan sekitar 1/8 putaran lagi setelah dikencangkan pakai tangan,” ungkap Sarwono Edhi, Technical Training Development PT Astra Honda Motor (AHM).
Masukkan mur atau baut pakai tangan lebih dulu. Setelah masuk atau diputar 2 – 3 ulir, lanjutkan memutarnya pakai kunci hingga kencang.
Ambil contoh, panjang kunci 12 mm dengan 22 mm, pasti berbeda ukuran,” tutup Edhi. .
Mengencangkan Baut Roda Mobil Ada Tekniknya
SAAT berkendara ada kalanya kita mengalami kejadian ban mobil kempes karena bocor atau meletus.Sehingga mengharuskan kita melakukan penggantian ban menggunakan ban cadangan. Saat melepas baut-baut roda yang sulit dikendurkan, tak jarang kita melakukannya dengan cara menginjak kunci pembukanya atau menggunakan alat bantu seperti pipa besi.
Tapi jangan sampai saat memasang kembali roda dan mengencangkan baut-bautnya, dilakukan dengan cara sama seperti melepas ban, alias menginjak kunci atau menggunakan pipa besi. "Mengencangkan baut roda tidak perlu sampai diinjak. Kata Mus, secara teknis mengencangkan baut roda tak boleh terlalu kencang.
.