Cara Ganti Kampas Rem Cakram

Cara Ganti Kampas Rem Cakram. MOTOR Plus-online.com - Video ganti kampas rem cakram belakang motor cuma butuh 3 menit nih bro. Ternyata ada cara untuk mengganti kampas rem cakram tanpa perlu membongkar roda.

Biasanya bikers mengganti kampas rem dengan cara mencopot roda motor. Baca Juga: Kemasan dan Warnanya Hampir Sama, Ini Ciri Kampas Rem Asli atau PalsuBaca Juga: Jangan Buru-buru ke Bengkel, Kampas Rem Sudah Aus Bisa Dicek SendiriTapi tahu enggak bro, tanpa melepas roda bisa bongkar pasang kampas rem cakram loh. Video proses penggantian kampas rem cakram tanpa membongkar roda diposting akun Facebook Bengkel motor. .

Cara Ganti Kampas Rem Depan Sepeda Motor dengan Mudah

Nah, disini saya akan membagikan caranya kepada masdab semua..Tutorial ini saya beru judul mengganti Kampas Rem depan Sepeda Motor dengan mudah. Kampas rem berfungsi untuk menjepit diskbrake atau piringan cakram sehingga laju kecepatan roda melambat, kalau kampas rem habis akibatnya pengereman berkurang dan kalau kampas habis berpotensi merusak diskbrake karena diskbrake justru bergesekan dengan besi yang melekat pada kampas, jadi penting untuk kita segera mengganti kampas rem motor kita jika hendak habis.

Kampas rem depan motor saya ini tipis (sebenarnya masih) di angka 20 ribuan kilometer, lumayan awet dibandingkan penggunaan kampas rem teman-teman saya yang gak sampai 15 ribu sudah habis. Cara Mengganti Kampas Rem DepanLepaskan Kaliper Rem dari Shockbreaker. Kedua, kendurkan baut yang menyangga kampas pakai kunci ring/pas ukuran 10 mm lalu copot kampas.

.

Gampang Banget! Video Cara Mudah Ganti Kampas Rem Cakram

MOTOR Plus-online.com - Kampas rem motor memang wajib diganti secara berkala, karena lama-lama akan aus atau habis. Nah, ternyata mengganti ada cara mudah untuk mengganti kampas rem cakram motor lho.

Karena masih ada yang percaya bahwa mengganti kampas rem motor harus melepas roda terlebih dahulu. Namun ternyata tanpa melepas roda pun, kampas rem motor bisa dilepas pasang dengan gampang. Sehingga penggantian kampas rem cakram motor pun jadi lebih cepat dan tanpa harus bantuan teknisi bengkel.

.

Bisa Hemat Ratusan Ribu, Mudah Banget Nih Ganti Kampas Rem

Contohnya mengganti kampas rem, khususnya bagian depan. Toh caranya tak sulit kok, lumayan deh bisa hemat ratusan ribu untuk jasa ganti kampas remnya doang.

Baca Juga: Cara Cek Kampas Rem Mobil Aus, 4 Indikator Ini Bisa Jadi RujukanAndhika Arthawijaya/Otomotifnet Level minyak rem berkurang menandakan kampas rem mulai menipis atau ada kebocoranOh iya, ciri-ciri bila kampas rem depan mulai tipis, mudah kok dideteksinya. Andhika Arthawijaya/Otomotifnet Plat indikator ketebalan kampas remBunyi yang dimaksud adalah akibat bergeseknya plat indikator keausan pada kampas rem dengan piringan cakram atau disc. Nah, bila sudah mendapati tanda-tanda tersebut pada mobil kesayangan, segera deh lakukan penggantian kampas rem depan.

.

9 Langkah Lengkap Mengganti Kampas Rem Depan Motor +

Lepas baut pengikat kampas rem (khusus double piston)Kalau anda sedang melepas kampas rem motor dengan tahun produksi dibawah 2010 maka banyak yang masih menggunakan konstruksi ini. (Tipe single piston) Lepas pin kampas rem dahuluSementara untuk tipe konstruksi terbaru, kita diharuskan melepas pin kampas rem dahulu. Pertama pada kampas rem, beberapa teknisi menyarankan agar kita menumpulkan bagian sudut dari kampas rem.

Pemasangan kampas rem, selanjutnya kampas rem yang sudah disiapkan dimasukan kedalam caliper. Pasang pin kampas rem, baik pada tipe duo piston maupun single piston maka pasang pin kampas langsung agar posisi kampas tidak bergerak.

.

Tips Ganti Kampas Rem Depan Toyota Avanza

Jakarta - Ganti kampas rem depan Toyota Avanza, bisa dilakukan sendiri. Tinggal siapkan saja dongkrak standar, kunci sok ukuran 21 mm untuk buka ban dan ring ukuran 14 mm untuk buka kaliper.

Ganti kampas rem yang sudah terpakai dengan yang baru, bisa orisinal atau aftermarket seperti produk MK Kashiyama. Oh iya, kalau kondisi kampas rem sebelumnya sudah habis banget. “Setelah melakukan penggantian kampas rem, jangan lupa untuk melakukan cek dan ricek sistem pengereman setiap kelipatan 10 ribu,” ucap Billy Wibisono, Automotive Product Manager PT Dirgaputra Ekapratama selaku distributor kampas rem MK Kashiyama.

.

Cara Mengganti Kampas Rem Cakram Mobil atau Brake Pad Depan

Rem Cakram Mobil – Otomotrip.com, Cara ganti kampas rem depan mobil, cara bongkar kampas rem cakram atau cara pasang kampas rem cakram mobil. Pembongkaran atau servis rem cakram mobil diperlukan ketika kita mau mengganti kampas rem yang disebabkan mungkin rem bunyi karena wear limit kampas rem sudah bersentuhan dengan disc brake. Untuk Anda yang ingin lebih memahami bagian bagian rem cakram mobil silakan lihat Bagian-Bagian Rem Cakram Pada Mobil. Perhatikan posisi plat yang ada di belakang kampas rem, kampas rem ada yang menggunakan wear limit tertanam pada brake pads tetapi ada juga yang menggunakan plat di belakang kampas rem untuk indikator wear limit atau indikator ketebalan kampas rem.

8.Setelah kampas rem di buka, biar tidak lupa pindahkan plat yang ada di kampas rem lama ke kampas rem baru. .

Cara Mengganti Rotor dan Kampas Rem Cakram Sepeda

Jika material kampas rem kurang dari 1mm, kampas rem tersebut perlu diganti! Alasan lain untuk mengganti bantalan rem cakram adalah jika bantalan tersebut terkontaminasi dengan minyak rem, oli atau gemuk. Cara Memeriksa Keausan Rotor Rem CakramRotor cenderung bertahan lebih lama daripada kampas rem, tetapi tetap harus diperiksa secara berkala untuk keausan.

Alasan lain Anda mungkin perlu mengganti rotor termasuk: rotor rusak atau bengkok parah, rotor yang ditingkatkan/ukuran baru. Cara Mengganti Kampas Rem CakramSaat mengganti kampas rem cakram, hal pertama yang harus dipertimbangkan adalah jenis kampas yang Anda gunakan.

.

Cara Ganti Kampas Rem Cakram, Mudah dan Cepat… – Radar

Salah satu hal yang cukup penting dalam perawatan sepeda motor adalah pada sektor pengeremannya… Baik sepeda motor yang menggunakan rem tipe cakram (menggunakan piringan) maupun rem tipe tromol (langsung ke tromol velg)… Semakin sering digunakan tentu piranti rem akan semakin cepat aus dan minta diganti… Terutama pada sektor kampas remnya yang memang harus dilakukan penggantian secara berkala… Baik itu kampas rem cakram maupun juga kampas rem tromol, keduanya sama sama diperlukan penggantian kalau sudah habis terkikis… Tentunya agar performa pengereman tetap prima, sepeda motor pun menjadi aman dan nyaman untuk dikendarai…Beberapa faktor penyebab cepat habisnya kampas rem sendiri ada beberapa hal yang perlu diketahui… Yang pertama bisa saja kampas rem cepat habis karena proporsi penggunaan rem itu sendiri ketika sedang berkendara… Sering menahan tuas rem ketika motor sedang melaju tentunya membuat kampas rem terus begesekan dan cepat habis… Selain itu penyebab kampas rem cepat habis bisa juga dari faktor kualitas kampas rem itu sendiri… Adanya debu pada piranti pengereman juga bisa menyebabkan kampas rem sepeda motor kita cepat habis…Jika kampas rem sudah habis namun tetap digunakan tanpa melakukan penggantian tentu saja akan menyebabkan beberapa hal… Yang pertama tentu performa pengereman akan menurun karena kampas yang menggesek piringan (jika tipe cakram) sudah habis… Selain itu kampas yang sudah habis jika digunakan terus menerus justru akan menggerus piringan cakram… Jadi dari pada harus mengganti piringan cakram dan kampas remnya sekaligus mending ganti kampas rem kalau sudah terjadi tanda tanda mulai habis…Cara mengganti kampas rem cakram… Jika memang kampas rem cakram sudah benar benar habis memang sebaiknya untuk segera diganti… Untuk mengganti kampas rem cakram sendiri cukup mudah dan cepat… Beberapa alat yang musti disiapkan untuk mengganti kampas rem cakram antara lain: kunci pas ukuran 12, obeng minus, tang, dan grease (gemuk) jika diperlukan…Pertama, lepas kaliper rem (moncong babi) yang akan diganti kampasnya menggunakan (biasanya) kunci pas 12 untuk rem depan… Namun ada pula sepeda motor yang kalipernya menggunakan baut lainnya seperti baut L atau bintang… Tinggal menyesuaikan saja, namun pada sepeda motor kebanyakan menggunakan baut berukuran 12…Langkah kedua, lepas kampas rem lawas yang sudah aus/habis… Biasanya kampas rem dikaitkan dengan besi panjang dan kecil… Lepas saja pengaitnya dan copot besi tersebut, maka akan dengan mudah kampas rem terlepas… Jangan lupa untuk membersihkan area kaliper rem karena tentu saja banyak dijumpai debu debu jalanan yang menempel… Mengingat letaknya di dekat roda tentu akan sering kotor… Jika sudah dibersihkan jangan lupa untuk melumasi kembali bagian bagian yang perlu dilumasi dengan menggunakan grease/gemuk…Ketiga, jika piston remnya berjarak terlalu dekat maka bisa dilebarkan dengan cara membenggang dengan menggunakan obeng minus… Untuk cara membenggangnya bisa menaruh kembali kampas rem lawas dan congkel dengan menggunakan obeng… Jika sudah berjarak cukup lebar untuk dipasangkan dengan kampas rem baru maka tinggal pasangkan kampas rem barunya…Langkah terakhir, jika semuanya sudah beres tinggal pasangkan kembali kaliper rem ke posisi semula… Jangan lupa sebelum benar benar dipasangkan kembali cek semuanya termasuk penjepit kampas rem ke kaliper… Jangan sampai ada part yang terisisa dan lupa dipasang… Jika sudah di cek dan semuanya clear maka pasang kembali dengan kunci pas ukuran 12 tadi… Selesai deh…Ketika kampas rem baru dipasang mungkin akan sedikit terasa kurang pakem… Hal ini cukup wajar karena kampas rem membutuhkan waktu untuk menyesuaikan dengan permukaan piringan cakramnya… Seiring sering digunakan untuk mengerem nanti akan terasa pakem sendiri kok…Cara Ganti Kampas Rem Cakram, Mudah dan Cepat…Gimana, cukup mudah kan mengganti kampas rem cakram sendiri…?? Usahakan selalu cek ketebalan kampas rem karena memang piranti ini cukup vital… Selain itu, hal lainnya yang perlu diperhatikan dalam piranti pengereman adalah penggantian minyak rem… Untuk penggantian minyak rem akan saya tulis di artikel terpisah ya… (mg2)Sumber: ardiantoyugo.com .

Tips Hemat Saat Ganti Kampas Rem Depan Kawasaki W175

GridOto.com - Ada tips hemat nih buat kalian yang ingin ganti kampas rem depan Kawasaki W175. Seperti kita ketahui, kampas rem depan Kawasaki W175 dibanderol hampir Rp 300 ribuan untuk part orisinilnya.

Lebih tepatnya, kampas rem depan Kawasaki W175 dijual mulai dari Rp 265 sampai Rp 280 ribuan. Nah, ada cara hemat buat kalian yang ingin ganti kampas rem depan Kawasaki W175. "Harga Kampas rem Elig buat Kawasaki W175 ini Rp 80 ribu," tambahnya. .