Bagian Bagian Knalpot Motor

Bagian Bagian Knalpot Motor. Knalpot motor memang memiliki bentuk yang berbeda jauh dengan knalpot mobil. Knalpot motor tersusun dari beberapa komponen utama seperti kepala knalpot, silencer, glasswool dan chamber.Karena fungsinya sebagai saluran pembuangan gas pembakaran, maka letak knalpot mengarah ke belakang . Komponen Knalpot Motor Dan FungsinyaKomponen pada knalpot motor tidak sebanyak mobil, knalpot motor juga memiliki desain yang lebih sederhana dan mudah untuk dibersihkan.

Kepala KnalpotBagian pertama pada knalpot motor yang akan kita bahas adalah kepala knalpot (header knalpot). Proses ini dilakukan supaya gas buang yang dikeluarkan oleh knalpot terdengar halus, nyaring dan pastinya ramah lingkungan.Itulah tadi komponen-komponen knalpot motor dan fungsinya. .

Mengenal Bagian Knalpot Motor 2-tak, Kok Bagian Tengahnya

GridOto.com - Selain sebagai saluran gas buang, fungsi lain knalpot untuk meredam suara ledakan pada ruang bakar. Pertama di knalpot motor 2-tak, ada header atau leher knalpot, penghubung dari ujung lubang silinder pembuangan hingga tengah.

Kedua, ada chamber atau perut knalpot yang menjadi ciri khas bentuk knalpot 2-tak. "Chamber atau perut knalpot yang berbentuk menggembung itu fungsinya buat pemantul gas buang dari mesin agar mendapatkan tenaga, makanya ukurannya menentukan tenaga mesin" ujar Tommy yang mantan pembalap ini. Penjelasannya, gas buang dari chamber yang menuju silincer knalpot 2-tak yang kecil, akan sedikit tertahan dan menimbulkan tendangan balik. .

Banyak Yang Belum Tahu, Ini Fungsi Knalpot Sebenarnya

Kebanyakan orang pasti menyalahkan knalpot, padahal fungsi knalpot bukanlah untuk menciptakan suara bising. Mengenal 5 Fungsi Knalpot yang Jarang DiketahuiBaca Juga : Bukan Hanya Hiasan, Inilah Fungsi Spoiler HelmKnalpot sendiri adalah salah satu bagian dari kendaraan atau alat yang dipasang dengan tujuan sebagai saluran akses pembuangan.

Kini ada banyak fungsi knalpot pada motor yang tak dapat disepelekan. Bagian-Bagian dari Knalpot KendaraanSelain mempelajari fungsi knalpot, Anda juga perlu tahu apa saja bagian yang ada di dalamnya.

Cara Merawat Knalpot dengan BenarSebagai pemilik kendaraan, bukan hanya fungsi knalpot yang harus Anda belajar tetapi juga bagaimana cara merawatnya. .

Mengenal Kontruksi Bagian Dalam Knalpot Standar Motor

Agar sobat bikers makin pintar, kita bahas tentang jeroan knalpot standar dulu. Sebab, mempengaruhi langsung ke tenaga yang dihasilkan mesin,” buka Mustakim, Marketing After Market PT Sakura Java Indonesia yang juga vendor knalpot motor merek Yamaha.

Silakan Lihat)Di motor keluaran terbaru, di dalam knalpot ada part yang namanya catalytic converter atau katalis. Kalau knalpot standar yang dibobok itu partition-nya yang dibuang. Namun, menurut Mustakim saat ini tidak semua knalpot standar menggunakan glasswool. .

7 Cara Menghilangkan Karat Pada Knalpot, Mudah Dan Praktis!

Cara Menghilangkan Karat Pada Knalpot – Para pemilik sepeda motor kerap mengalami masalah timbulnya karat. Cara Menghilangkan Karat Pada Knalpot Bisa Menggunakan Oli BekasCara menghilangkan karat pada knalpot motor yang pertama adalah dengan memanfaatkan oli bekas.

Oli Gemuk Dipercaya Bisa Hilangkan Karat KnalpotStempet atau biasa dikenal sebagai oli gemuk juga memiliki fungsi ampuh sebagai pembersih karat knalpot. Pasta Gigi Dianggap Ampuh Sebagai Pembersih Karat KnalpotMungkin kamu tak pernah menyangka, bahwa cara menghilangkan karat dengan pasta gigi cukup jitu, Bro! Pertamax Turbo, Bisa Rontokkan Karat di KnalpotBerlanjut membahas cara menghilangkan karat pada knalpot, kamu bisa menggunakan bahan bakar jenis Pertamax Turbo.

.

Kenali Bagian Knalpot Motor (Bagian 1)

Siapa sih yang enggak kenal knalpot? Biar paham, yuk kita kenali bagian knalpot motor. Agar sobat bikers makin pintar, kita kenali bagian knalpot motor standar dulu. Sebab, mempengaruhi langsung ke tenaga yang dihasilkan mesin,” buka Mustakim, Marketing After Market PT Sakura Java Indonesia yang juga vendor knalpot motor merek Yamaha.

Biar lebih paham dengan artikel kenali bagian knalpot motor, silahkan baca tulisan bagian 2. .

Ini 5 Cara Hilangkan Karat di Knalpot Motor, Nomor 3 dari Dapur

Ini 5 Cara Hilangkan Karat di Knalpot Motor, Nomor 3 dari DapurSuara.com - Knalpot motor yang berkarat rasanya sudah menjadi hal lumrah. Pakai cairan pembersih karat karat yang biasa dijual di pasaran.

Cairan ini efektif menghilangkan karat dengan cara mengoleskan atau menyemprotkan ke area karat, dilanjutkan menggosok pakai ampelas hingga karat hilang. Pakai cairan pembersih keramik. Tanpa perlu melepas knalpot, knalpot motor perlu dipanaskan lebih dulu dengan menyalakan mesin. .

Pernah Lihat Knalpot Motor 2-Tak Kembung Bagian Perutnya

MOTOR Plus-Online.com - Pernah lihat knalpot motor 2-tak kembung bagian perutnya? Salah satunya motor yang jadi legendaris di Indonesia yaitu motor bermesin 2-tak. Motor bermesin 2-tak di Indonesia meski sudah tak diproduksi baru lagi namun tetap punya penggemar tersendiri nih.

Biar Tarikan Selalu Mantap Rutin Bersihkan Kerak Bagian Ini YukNah ngomongin motor 2-tak pernah gak lihat bagian perut knalpot motor 2-tak kembung atau besar ketimbang bagian belakang (silincernya)? Motorplus Ilustrasi knalpot motor 2-takKnalpot motor 2-tak lebih gendut atau lebih kembung dari silencernya ada fungsinya. .

Penasaran Sama Lubang Kecil di Bagian Bawah Knalpot Motor

Otomania.com - Pada bagian bawah knalpot motor terdapat lubang dengan ukuran kecil. Dan ternyata lubang kecil yanga berada pada knalpot motor tersebut memiliki fungsi. "Jadi ketika lubang knalpot kemasukan air, air itu akan dibuang melewati lubang pembuangan," jelas Anggi saat dihubungi melalui pesan singkat. "Betul, lubang di bawah knalpot motor itu adalah lubang pembuangan air," jelas Imam Budihardjo saat dihubungi melalui pesan singkat.

"Kalau misalkan air sisa-sisa cuci motor atau embun di pagi hari akan keluar melalui lubang pembuangan knalpot itu," pungkasnya. .

Bagian Bawah Knalpot Motor Bolong? Ternyata Ada Tujuannya Lho

MOTOR Plus-online.com - Kalau diperhatikan, di bagian bawah knalpot motor ada lubang kecil alias bolong. Lubang tersebut biasanya hanya ada di knalpot standar saja, belum tentu ada di knalpot racing.

Contohnya saat mencuci motor, kehujanan saat diparkir, atau saat menerabas banjir. Farhan Ilustrasi mencuci motor dengan semprotan airDiameter lubang kecil itu hanya berkisar 1-2 mm saja, jadi jangan takut knalpot jadi bocor ya.

Yang paling penting, lubang itu jangan sampai tersumbat kotoran apa lagi sengaja ditutup ya! .